火车爆满 铁路“搅”热敦煌游

　　本报记者 李东朝 为您报道 昨日上午10时40分，载着近千名旅客的首趟兰州—敦煌的N915次列车顺利到达敦煌火车站，昨日下午15时02分，首趟敦煌开往兰州的N196次旅客列车也准时从敦煌火车站开出，按计划将于今日上午7时27分到达兰州车站。至此，飞天故里敦煌正式结束不通火车的历史，随着敦煌铁路的通车运营，敦煌旅游开始升温。记者昨日从兰铁局获悉，敦煌铁路通车首日，从兰州、嘉峪关始发的两趟旅客列车全部爆满，且今明两天的硬座卧车票基本告罄。与此同时，嘉峪关至敦煌还开行了N927、N928次列车。这两趟省际客

车的运营，不仅使公路客运遭遇前所未有的冲击，也使得民航采取措施争抢客源。

　　客运影响

　　公路遇冷 民航打折

　　记者从部分长途车站了解到，随着敦煌铁路的正式通车，对公路长途客运带来强大的冲击波。目前，兰州发往敦煌的长途班车每天有两趟卧铺空调客车，票价每人220元，行程20个小时左右，路途颠簸。而兰州至敦煌的火车票价硬座只有81元，比汽车票便宜了近140元，且只需16个小时。两下相比，铁路占明显优势，有关人士预测，今后公路客流将下降30%左右。

　　民航客运的优势是快捷，兰州飞敦煌只需1个多小时，因此拥有较稳定的一部分客源。但是，受敦煌铁路开通影响，兰州飞敦煌的航班，已开始采取票价打折等优惠措施来吸引旅客。记者从甘肃机场集团售票中心获悉，东航和鹰联航空公司今日飞敦煌的两趟航班均推出了6.5折的机票，折后兰州至敦煌只需670元，加上机场建设费和燃油附加费一共约780元。

　　旅游影响

　　游敦煌

　　早在解放初期，敦煌的交通十分落后，没有长途客运班车，且兰新铁路线只通到柳园车站，距离敦煌还有100多公里，不仅旅客无法直接坐火车去敦煌，而且也影响货物的及时运输。据兰铁局有关人士介绍，敦煌铁路预测运量初期3对客车，远期6对客车；初期货运上下行分别为120万吨和80万吨，远期货运上下行分别为360万吨和200万吨。作为路网规划的一部分，敦煌铁路向西南延伸至格尔木，可形成兰新铁路与青藏铁路的连接线 ，将路桥通道、兰昆通道和京兰（藏）通道结合在一起，大大缓解西北主要铁路枢纽运输能力紧张的压力。

　　外地游客兰州中转赴敦煌

　　敦煌铁路正式通车后，北京、上海、广州、成都等地的游客都可先乘坐火车到达兰州，之后可乘18时30分从兰州发出的N915次列车，次日10时40分直达敦煌，畅游“飞天故里”戈壁大漠风光。