吻别

　　一年前，上海女孩小何第一次到杭州，她兴奋地说，杭州真可爱，有西湖，还有KISS（吻）电车。我当时不解什么是KISS电车，小何就指着正巧经过的K155路电车对我说，就是这辆。

　　这是一个外地年轻人所看到的杭州的浪漫，虽然这并不是K155路电车的本意，但它给了不少年轻人快乐的想象。昨天，KISS“电车”走到了最后一天，我们用相机记录了它。

　　昨天凌晨4点50分，K155最后一天的第一班车从汽车北站开出。

　　车子出汽车北站拐了弯，附近菜农，挑着最新鲜的蔬菜上了车，整节车厢里都透着蔬菜的味道，和他们一起上车的还有去早锻炼的老人们。虽然才5点左右，但每一站上车的人都不少，菜农们搁通道上的筐筐袋袋，也让后上车的人无从下脚。这时就有了两种声音，一种是调侃，一种是牢骚，调侃过后车厢里发出了笑声，牢骚过后也出现了斗嘴，车过武林小广场后，赶早的菜农和早锻炼的老人都下了车，车厢里又恢复了平静。几乎每天都坐这班车的何大伯说，大家都习惯了。

　　这辆最早的K155班车开了一个小时后，才到了最后一站火车城站，然后又顺着原路往回开。

　　从城站折回，一路上没多少人上车，车厢里很安静，最后一排座位上的一对情侣，依偎在一起打瞌睡，车过平海路，太阳升起来了。

　　驾驶K155班车的大多是女司机，昨天是周小玉在K155路电车线路上最后一次当班，她凌晨2点多就准时起床，简单洗漱早餐后从杭州城北家赶往北大桥停车场，把电车提出，开往始发站城站火车站，5点整发车。K155路全线长26.2公里，5点37分电车抵达终点站汽车北站。周小玉说：首班车人少，这个运营时间要比正常快些，忙的时候，吃顿午饭要在3分钟内完成。

　　下午6点多，我们在城站的始发站台里和工作人员聊天，当班的小叶说，昨天一天，有不少市民，站在K155路车站前留了影。从1989年9月28日起，155\K155路电车经过了三次线路延长，载客量大，每天都有30多辆车在线路上跑，客流量在2万人左右。今天起，这部分电车将会被分流到151路、290路和159路。

　　昨天晚上11点，最后一辆K155准时从城站始发站出发，到达终点站时已是23：57，最后只有三位乘客。(记者夏阳 都市快报)