“京深客运专线”说法不实 京广线不会降为货运线 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年08月07日12:34 扬子晚报 | |||||||||
广州电针对有媒体报道“北京至深圳客运专线2010年将建成”的消息,广铁集团有关人士昨天表示,该消息并不确切,铁道部此前公布的近期铁路网建设规划中只有“北京至广州客运专线”及“广州至深圳4线”,并没有“北京至深圳客运专线”。该人士还表示,目前北京开往深圳的直达列车走的是京九铁路,与京广铁路并无关系。 本月4日,有媒体援引国家发改委交通运输司副司长宋朝义的话表示,“京深客运专
对此广州铁路集团有关负责人昨日向记者表示,所谓的“京深客运专线”其实就是“京广客运专线”,而广深之间只是修建了第四线,没有另辟通道。另外,针对有媒体报道“京深客运专线建成后,现有的京广线将降格为货运线”一事,他表示目前北京与深圳间的铁路里程近2400公里,客运和货运列车都是运行京九铁路,并不影响京广铁路的日常运行,也不存在加重京广铁路负担的说法,随着京广客运专线重要组成部分——武广客运专线2010年建成,京广铁路的列车调度会做相应调整,但京广线肯定会保留部分客运。(李鹤鸣) | |||||||||