数十艘煤船滞留三峡大坝

　　由于三峡南线船闸关闭 只有北线船闸运行 致使——

　　数十艘煤船滞留三峡大坝

　　本报讯 据《重庆晨报》报道，9月17日因蓄水156米、船闸完建导致的船闸单线运行，数十艘从重庆下行的煤炭运输船不得不滞留三峡大坝。

　　“我们12号就到茅坪了，但是到现在都还不知道什么时候才能过船闸。”9月16日，记者在茅坪港采访时，一帮船员七嘴八舌诉苦。

　　从9月15日上午8点开始，三峡南线船闸关闭，只有北线船闸运行，整个三峡船闸的船舶通过能力下降了约60%。“整体上说，这是运煤船积压的主要原因。”17日上午记者在重庆市三峡过坝运输坝区工作组采访时，有关负责人如是解释。

　　记者17日从重庆市三峡过坝运输坝区工作组获悉：9月16日上午8点到17日上午8点，从大坝上游到达茅坪的煤炭船86艘还在等待过闸；从煤船出港签证申报的装载量统计，有超过10万吨重庆下运的煤炭，因无法过闸积压在三峡大坝上游。

　　按三峡船闸单线运行24小时转换一次的方案，17日上午8点到18日上午8点，为下行船舶过闸。但截至17日下午4点30分，运煤船还在茅坪等候。

　　据运煤船船长说，煤炭老板和用煤单位签了合同，必须在约定时间内运到指定地点，否则就得扣所缴的押金。 他们一天接不下十几个煤炭老板的电话，“差不多要被煤老板搞疯了”。

　　就煤船积压问题，记者向重庆市三峡过坝运输坝区工作组反映。工作组负责人说，已获悉此信息，正在与长江三峡通航管理局协调，工作重心也将临时转移。（杨光毅）

　　最新进展

　　滞留船只将发证通行

　　本报讯（实习生 徐烨） 记者今日从三峡通航管理局了解到，煤炭运输船滞留的原因有两个。

　　一是由于三峡船闸单线运行，船舶通过能力受限。

　　二是为保证安全通行，9月15日后，三峡通航管理局采取申报发证等相关措施，煤炭运输船在重点检查之中。

　　目前滞留的一些船只，尚未通过申报发证环节。