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地名商业化省城遇尴尬


http://www.sina.com.cn 2006年09月20日00:01 大众网-齐鲁晚报

  在将军路上,将军集团的门牌号依然是“大桥路80号”。常新喜摄

  大桥路已改名将军路。常新喜摄

  日前,在济南市政协与市地名办举行的地名申遗座谈会上,与会专家对省城地名商业化进行了质疑,本报9月8日A5版《专家质疑地名商业化》一文刊发后,在社会上引起了较
大反响。近日,本报记者走访了省城5条以企业名称命名的道路,对这5条路的现状进行了调查。

  5条路由企业冠名

  据了解,省城以企业命名的道路有5条,分别为轻骑路、将军路、天辰路、佳宝路、阳光新路。其中,佳宝路和天辰路原来并没有名字,现在的名字为第一个路名。轻骑路原名工业南路,将军路原名大桥路,阳光新路北段原名水泥厂路,南段原名郎茂山路。

  济南市民政局区划地名处处长陈淑毅告诉记者,与其他城市相比,济南市以企业命名的道路非常少。省城这5条以企业命名的道路,都是政府正式下文命名的。将军路、轻骑路、天辰路和佳宝路这4条路是2000年前后命名的,阳光新路是2003年命名的。

  以企业名称给道路命名,企业需要缴纳多少钱的冠名费?济南市民政局有关人士透露,企业给道路冠名,更多考虑的是企业发展的需要,也是政府支持企业发展的一种表现,政府的收费并不高,有的道路只是象征性地收了点费用。

  陈淑毅说,企业给道路命名,会带来门牌号更改等一系列的问题,也会给沿线单位和市民带来一定的麻烦,考虑到省城的实际情况,自2003年阳光新路命名以后,省城就再也没以企业名称给道路命名。

  一路两名遭遇尴尬

  11日上午,记者对轻骑路、将军路、佳宝路、天辰路、阳光新路进行了调查。在轻骑路,记者看到,虽然道路铭牌上都写着“轻骑路”,但除个别单位外,多数沿街单位门牌上仍然为“工业南路××号”。

  在将军路,道路铭牌上也是“将军路”,但道路两侧住户、单位的门牌号几乎全部是“大桥路××号”,甚至连将军集团的门牌号都没有改,依然是“大桥路80号”。

  佳宝路在花园路北侧,是一条不大的路,在该路走了一个来回,记者也没看到一个道路铭牌,只是从两侧门牌号上才知道,这条路叫佳宝路。在阳光新路,记者看到两侧道路铭牌上依然写着“水泥厂路××号”或“郎茂山路××号”,很少有“阳光新路××号”的门牌。天辰路是新建的一条路,该路的道路铭牌和门牌号比较规范。

  自己花钱给道路冠名,却享受不到应该享受的待遇,对此,当事企业也很无奈。将军集团有关人士告诉记者,他们早就注意到了门牌号的问题,这对企业来说,肯定是一个损失,但集团对此也没什么好的办法,只能一点一点地改。轻骑集团办公室一位工作人员也表示,当初轻骑路冠名,就是为了扩大企业的知名度,达到宣传企业的目的。但轻骑路冠名后,两侧的门牌号却还是工业南路,从这个方面来说,冠名没达到当初的目的。

  济南市人大代表田宝明认为,省城出现“一路两名”的尴尬,说明企业不够重视,企业在取得冠名权以后,就应该使用自己的权利,督促有关部门把路牌和门牌全部改过来。山东大学社会学系王教授表示,既然政府同意企业为道路冠名,就应该站在企业角度,为企业着想,主动把道路名称和门牌全部改过来,从这方面来说,政府部门也有责任。

  道路还要面临再次改名

  近日,记者在街头随机采访了一些市民,有市民对企业冠名道路表示理解,也有市民提出了不同的看法。

  “道路改名,麻烦太多了。”葡萄园小区的陈莉女士表示,工业南路改名轻骑路,给沿线的居民带来很大不便,现在她写信时要把两个路名都写上,并用括号对原名和现名进行备注,还总担心收不到亲戚朋友的来信。

  将军路一广告公司负责人告诉记者,企业最怕道路改名了,将军路刚改名时,公司地址、宣传材料都进行了重新更改,非常麻烦,还要给客户耐心解释,以免引起对方误会。

  济南市邮政局有关人士告诉记者,轻骑路、将军路、阳光新路等道路改名后,给邮局的工作带来很多麻烦。居民和企业在写信时,一般还都是写工业南路、大桥路或水泥厂路,邮递员只能对照着新旧路名,给小区和企业投递,工作量非常大,有些地址写得比较混乱的信件,根本无法投递出去。

  道路改名带来的麻烦并未就此结束,若干年后这些路还要面临再次改名。据了解,这5家企业和政府签订的是20年的合同,从签订之日起20年内,道路以企业命名。20年之后,这5条路又该怎么叫呢?陈淑毅表示,20年后,如果企业继续冠名,道路还保持现在的名字,如果企业不冠名了,道路可能会再次改名,至于改成什么名字,到时候要视情况而定。

  ◆专家观点

  地名商业化不应“一刀切”

  在采访中,有企业表示,如果价位合适,企业愿意出资给自己企业门口的道路冠名,以扩大企业的影响,有的企业还希望能签订20年甚至更长期的合同。

  陈淑毅表示,根据有关法律法规,路名是可以以企业名称命名的,但企业必须交给政府一定的费用,这是政府和企业双赢的体现。政府可以通过这种方式筹集资金,对道路进行维护和改造,以减轻政府的压力;企业则可借此来提高自己的知名度和美誉度,这对企业发展和带动省城经济发展,都会起到非常积极的作用。

  “地名商业化不是历史发展趋势。”原省规划委员会专家组成员、高级工程师于书典认为,济南是一个有着深厚历史文化的城市,企业是有生命的,而路名是需要长久保留下去的。给道路命名,应该多挖掘道路的历史内涵,体现出文化底蕴来。

  济南市人大代表梁凡表示,地名应该体现出它的功能和方位,不能单纯地追求文化或商业目的。济南市人大代表田宝明也表示,对待企业给道路冠名的问题,政府应该慎重,要区别对待。她认为,对于新区或新建的一些道路,可以尝试企业冠名,对于老城区的道路,最好保持其历史特色,不让企业冠名。

  如果您对地名商业化有什么意见或建议,可拨打电话85193311,也可发电子邮件至changxinxi@sina.com,写信请寄“泺源大街6号齐鲁晚报济南新闻中心”,邮编250014。


本报记者 常新喜

爱问(iAsk.com)

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