未来杭州港，过往旅客超千万

　　有9个港区将成全国内河大港

　　千岛湖40泊位供私人小游艇停泊

　　到2020年，杭州港的客运和货运吞吐量将超过现在一倍多，成为全国内河大港。昨日上午，新的《杭州港总体规划》顺利通过有关部门和专家的评审。

　　新的杭州港，包括钱江港区、运河港区、萧山港区、余杭港区、富阳港区、桐庐港区、建德港区、淳安港区和临安港区9个港区。

　　投入80亿再造“黄金水道”

　　很多市民可能不知道，杭州近1/3的货物，是通过水路进出的。而随着港口航道“瓶颈”矛盾的日益凸显，“黄金水道”的压力与日俱增。

　　杭州港的发展，需要一个全新的总体规划。

　　《杭州港总体规划》期限为2005年至2020年，预计建设总投资80亿元，新改建货运作业区39个，客旅码头27个。新建船舶锚泊服务区4个，水上搜救中心1个。

　　到2020年，全港将达到135万箱集装箱、15213万吨货物的吞吐规模，客旅吞吐量达到1245万人次。

　　大型豪华客轮将开进运河

　　据悉，运河和钱塘江上的客轮也将更新换代，200客位的大型豪华客轮会越来越多，同时小型私人游艇也会陆续出现，并得到一定规模的发展。

　　目前，运河与钱塘江的航道，适应300—500吨级的船舶进入，这也是目前货轮的主流船型。而随着新港口的建设，货轮将向1000吨级大吨位船型发展。

　　在杭州港总体规划中，仅一个武林门码头，就将布置1000吨级泊位24个。

　　新港口突出环保旅游功能

　　杭州风景旅游城市的定位，在杭州港的规划中得到了充分体现。新港将把环境保护放在突出位置，建港成景、使港口成为园林景观、绿色环保的工程。

　　作为我国首批44个重点风景名胜区之一，淳安港区将成为杭州港水上旅游最强港，其港口建设将以不破坏自然生态和旅游景观为首要原则，做到港随景建，景由港热。比如千岛湖旅游码头将布置游艇泊位40个供私人小型游艇停泊。

　　临安港区也将生态旅游资源、农林特产品、生物资源等作为码头建设的重要依据。青山湖旅游码头和华光潭旅游码头等都是根据库区景点开发布局，设置相应的上下客点。

　　此外，武林门客旅中心重点围绕运河文化，向水上旅游、娱乐等方向发展，设计年旅客吞吐能力20万人次。位于京杭运河西侧的拱宸桥客旅码头为分流武林门客旅码头的客运量服务，近期将建设100-300吨级泊位3个，远期扩建300吨级泊位3个，设计年旅客吞吐量30万人次。

　　(通讯员方莹记者唐斌 杭州日报)