本报讯（通讯员孙国富记者王宝来）昨天上午7时30分，市公安局和交警总队领导兵分5路，前往本市多个交通拥堵结点实地调研，现场为长久难治的“症结”开药方，全面启动新一轮交通排堵保畅。
中环路通车以来，真北路这一段中环路承担了过桥的功能，直接导致这里各种车辆混行，车流量极高，进而导致天山路下匝道这个“泄洪口”成为拥堵结点。公安交警领导经
过现场调研，提出了一系列调整路口信号灯长短比率的措施，同时经过对天山路下匝道的车流测试，下匝道中有相当的流量只是过河，有30%的车辆要直行到仙霞路才会转弯。为此，他们计划与有关部门协商，开设仙霞路下匝道分流部分车流。
内环与南北高架在共和新路的交接处，历来也是拥堵严重的结点。这里共有西、北、东三个方向7条车道的车流，汇入只有两条车道衔接的南北高架，大流量小出口，拥堵难以避免。交警总队与高架支队领导经过实地调研，决定加强人工疏导力量实现车辆交替通行，减少车流冲突。此外，针对事故、抛锚对道路交通的巨大危害，警方准备专门抽调大功率摩托牵引车在此候命。
江宁路奉贤路是个小路口，但这类小路口的无序也会给道路通畅带来影响。交警总队领导调研后，已经决定加强对支小马路的管理，在确保大路口交通管理的同时，对周边的小马路进行流动、叠加式巡逻，对交通违法行为进行严处。
