广州地铁四号线（新造-黄阁）高架桥全部合龙
新快报讯（记者徐静 通讯员 常青 朱艺 中铁三局） 地铁四号线高架桥全部顺利合龙！记者昨日从广州地铁四号线施工现场获悉，随着与京珠高速平行的低涌———黄阁段高架桥的顺利合龙，广州地铁四号线（新造-黄阁段）土建工程全部完工，全线桥梁贯通。
记者在现场看到，9.3米宽的高架桥与旁边的京珠高速平行，最高的部分达到23米。两条“长龙”同卧在沙湾河上。到年底，地铁四号线列车就能与京珠高速上奔驰的汽车赛跑。
据悉，最后一个标段是四号线高架桥段难度最大的标段之一，线路经过三沙村和官坦村两个行政村，全长2122.42米，一次跨越三沙公路，两次跨越官坦河支流，包含60孔节段梁，12孔现浇梁，61个桥墩，248根钻孔桩。中铁三局采用了先进的节段梁预制拼装架梁技术，在国内轨道交通领域应用尚属首次。
此段高架桥就在沙湾河上，一旦有汛期是否会有危险？工作人员表示，该段已经经受住了汛期和天文大潮的多次考验，“当然，在台风达到一定级数时，地铁会相应采取措施，或是停开，保证乘客安全。”
有关负责人告诉记者：“年底四号线确保开通，下一步就是抓紧时间双道铺轨，在11月中旬完成四号线高架铺设轨道工程。”
（紫／编制）
