遂宁造旅游“跑车”

　　借力成渝经济走廊

　　本报讯 （秦全波记者陈岳海）9月14日，初秋的阳光中，成渝高速路沿线上，“中国死海”、“西来第一禅林”等招牌分外惹眼。在遂宁市从事特色商品出售的黄先生充满期

　　待地说：“成渝旅游走廊建成后，来遂宁旅游的成都和重庆的游客将更多，我们的

商品也将会更好卖。”

　　随着达成铁路、成南高速公路、遂渝高速铁路、遂渝高速公路的通车，遂宁成为成渝经济走廊的节点城市。作为旅游的后发地区，遂宁为变区位优势为旅游优势，提出要做成渝旅游走廊上一辆“跑车”的战略规划。

　　为此，该市以创建中国优秀旅游城市为契机，按照国家4A景区的标准，加大对广灵风景区、西山文化风景区、观音湖风景区等项目的开发建设，现整体投资已超过两亿元。系列旅游项目建成后，遂宁将成为全国著名观音圣地、西部第一观音道场、成渝休闲度假旅游的目的地。

　　与此同时，遂宁依托成渝经济区，围绕观音故里、中国死海两个核心载体，加快与成渝地区各景区的合作，进一步推行“中国死海—小平故里—华蓥山”一票制模式，让该市景区与成渝景区联营促销，共同打造成渝环型精品线路。

　　遂宁还积极与成都、重庆开展整体打捆包装对外宣传旅游景区，定期召开旅游促销会、沟通会等，积极推动成渝旅游走廊实现无障碍旅游。

　　遂宁市规划，到“十一五”末，全市将接待游客750万人次，其中成渝游客450万人次，旅游总收入达到36亿元。