记者探路：部分道路施工出门绕行

　　昨日，省交通厅公路局公路信息处向外界公布了国庆期间我省部分道路的施工情况，并详细提示了自驾一族绕行线路。

　　老成渝路龙简段简阳界至成都龙泉驿区：局部路段封闭施工，建议绕行成渝高速，因该高速成都站至龙泉段维修，自驾一族应从龙泉收费站进站。

　　老川藏路双流绕城路至新津菜湾立交桥：半幅通行，建议绕行成雅高速。

　　大新路大邑县安仁镇至大邑县韩场镇：封闭施工，建议绕行安沙路或大邑苏场—高山邛崃前进。

　　大新路新津段大邑界至五津镇：半幅通行，建议绕行县道A38新沙路。

　　新蒲路蒲江段邛崃界至鹤山镇：半幅通行，建议绕行成雅

　　新津界至蒲江界：半幅通行，建议绕行成雅高速公路。

　　宜宾市荣宜路翠屏区南广镇至高县沙河镇：道路基本畅通。建议绕行大益镇-胜天-李端-沙河镇。

　　乐山市省道104线成五路旧大桥至自大佛景区后山门，半幅通行。

　　甘孜州省道211线泸定县境内甘谷地至猫子坪：局部路段按交管人员指挥实行单向放行。放行时间从早上6：00开始至晚上10：00，夜间所有车辆一律不予放行。

　　国道318线海子山—竹巴笼：理塘县城西至巴塘县竹巴笼路段路面实施交通管制，管制站设置地：理塘城西、巴塘措拉（临时）、巴塘城北、巴塘城南、巴塘竹巴笼；放行时间：理塘16：30至次日6：30向巴塘放行；巴塘城北交管站18：00至次日7：00向理塘放行；措拉至巴塘油路铺筑期间，措拉交管站每日适时向巴塘放行；竹巴笼交管站18：00至次日7：00向巴塘放行；巴塘城南交管站18：00至次日7：00向竹巴笼放行。10月1日前上面路段沥青铺筑完成，10月1日后巴塘城北交管站放行时间有小调整。

　　凉山州省道208线乌金路：封闭施工，道路阻塞，建议绕行白沙河—

　　阿坝州国道213线兰磨路朗木寺至川主寺：改建施工，阻断交通，虽黄金周期间解除管制，但仍建议绕行省道209线。

　　省道301线九寨沟青龙桥至红原瓦切乡261公里公路畅通，该路段由于国道213线郎川路改建，建议成都至若尔盖方向的车辆绕行国道317线、省道209线。

　　省道302万阿路（茂北路段）除茂县至北川界52公里改建段、阿坝县境内海子山22.35公里油路大修段可能造成短时性阻车。

　　平武是大九环线旅游区的东大门，省道205线在平武境内共有18处被交警列为危险路段，其中主要危险路段有：

　　省道205线52km+500m处，三级水泥路面，秋冬路面有冰雪，易打滑，车辆应做好防滑措施，小心慢行；

　　省道205线67km+300m处和72km+850M处，均是坡陡，弯急，视线差，请控制车速；

　　省道205线210km+640m处，隧道内多处凹陷、积水，灯光暗，容易造成追尾、擦挂等事故，请小心驾驶；

　　省道205线178km+750m和233km+400m处，易坠落岩石，请注意观察。

　　其中205线52KM～77KM被交警列为特别危险路段，并列入了

　　平武到王朗路上的水牛家大坝也被列为危险路段。这一路段为改线路段，无防护栏、坡陡、弯急、雨天路滑。

　　省道301线42公里处（新华村）、45公里+200M处时有飞石，请注意观察；

　　省道301线双河至青龙桥段，路面差，无养护、无波形防护栏；

　　省道205线1km处（郭家磨村）雨天易发生泥石流；

　　省道301线33km处（南林局电站）雨天易发生泥石流；

　　从黑水河大桥处开始，直到喇嘛岭，这一路段没有警示标志，路边也未安装波形防护栏，是九寨沟交警大队辖区内最长的一条危险路段，如果一定要途经此路，请注意小心慢行；

　　省道301线21km+700m处，山体有塌方危险，请注意观察，雨天、夜间请慎行；交警提示：早上7点到9点，是进沟的早高峰，车多；下午4点到6点，是出沟的晚高峰，流量很大。

　　国道213线郎木寺到川主寺段，正在改造中，早上7点至下午6点交通管制，从川主寺到若尔盖处于全封闭施工状态，要从九寨前往若尔盖，建议改道若九路。

　　省道209线若尔盖境内有84公里，该路为三级柏油路，较平直。通过该路到达的旅游景点有黄河第一弯等。

　　唐热路（唐克至热当坝）有96公里三级柏油路，其余16公里与国道213线（郎木寺至川主寺）公路重合。通过该路到达的旅游景点有花湖、郎木寺大峡谷等，道路平直，视线较好，请注意牲畜横穿公路。

　　若九路（若尔盖至九寨沟），该路69公里至75公里处为土路，其余为柏油路面，通过该路可到达巴西会议遗址、包座战役遗址等。若九路13km-13km+200m处为连续下坡，属单个急弯路段，平曲线半径为29.44米，视距小于60米，注意提前减速。

　　若九路63km-74km处，该路段属盘山公路，连续弯道，请控制车速，注意来车。

　　省道209线的201公里处，由于连续弯道，被交警部门挂上了危险路段的警示牌；226公里处，原本一个S形急弯，由于多次发生事故，当地道路管理部门已经着手用一个较大的C形路来替代，目前正在施工，但不影响通行。过了分水岭后，开始进入山区道路，急弯明显增多，而且是下坡路段。这一路段的道路两旁密密匝匝地长满了灌木丛，看不见弯道路况。

　　记者张镜李东阳张雁飞实习生沈智

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