2003年4月13日，全国交通厅局长会议在北京召开。鉴于此前全国已经有河南、四川、广东、广西、贵州、湖南等省的多位交通厅长、副厅长因违法犯罪落马，交通部领导在会上疾呼：交通系统再也不能出问题了！各级领导干部特别是党政一把手，要对党风廉政建设切实负起责任，以身作则，廉洁从政，明年开会时，我们不希望一个同志缺席。
然而，翌年的全国交通工作会议，头年参加会议时还谈笑风生的安徽省交通厅厅长
王兴尧、江苏省交通厅厅长章俊元还是“缺席”了——他们都在会议召开前被“双规”。
从2003年底王兴尧出事到现在，虽然几年过去了，在整个安徽省交通系统，对王兴尧有好感的大有人在。
自1992年王兴尧从马鞍山市调任交通厅担任领导职务至2003年底，全省高速公路通车的总里程历史性地突破1000公里，达到1070公里，在全国排名第12位。另外，在建高速公路达到1090公里，实现了通车里程和在建里程“双超千公里”的突破性进展。在王任厅长的“十五”期间，是安徽省高速公路的“高速发展阶段”，建设规模之大是以往时期无法比拟的，从技术标准和工程质量上看也是历史最好时期。
在革命老区金寨县，“王厅长九进深山解路难”的故事被广为流传。
金寨在战争年代有10多万儿女为国捐躯，是著名的将军县。2000年7月1日，王兴尧第一次来到金寨，以架“连心桥”这种独特的方式来纪念党的生日。槐树湾乡大桥村地处两河交汇处，历史上本无大桥，后来修过一条小堤坝，每年都有村民丧命于洪水之中。
听了乡村干部的介绍，王兴尧的眼睛湿润了。他当即拍板：建桥！当年冬天，101米长的连心桥通车了，群众自发翻山越岭涌来，为王兴尧立了一块公德碑，“以铭公仆爱民之心”。
金寨地处大别山腹地，作为安徽面积最大的县，90%是山区，境内没有一条国道，交通瓶颈在很大程度上制约了该县经济的快速发展。王兴尧在3年间9进金寨解决行路难，到2003年，安徽省交通厅扶持资金1.15亿元，全县通车里程1730多公里，基本形成了快捷畅通的公路网。
王兴尧被抓的消息传到金寨后，山民们难以相信，他们心目中的活菩萨会是个大贪官，有些人还哭着来到连心桥上为王兴尧祈福。
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