黄金周广西公路铁路客流量创纪录

　　广西新闻网-南国早报南宁讯（记者莫国献 通讯员石才学 魏婷 王东川）“十一”黄金周昨日落下帷幕。“双节”相逢，不仅吸引了更多的旅客外出，也使今年“十一”黄金周客流呈现出与以往不同的特点。

　　公路铁路客流大增

　　在公路客运方面，10月1～7日，全区道路客运量为802万人次，比去年“十一”黄金周增长11．7％，创造了广西“十一”黄金周道路客运量的新纪录。其中，10月1日全区道路客运量达到119．7万人次，比去年同期增长10％，并创下多年来“十一”黄金周日发送旅客量的历史新高。

　　“十一”黄金周期间，柳州铁路局共发送旅客86．7万人次，同比增长17％，客运收入超过5000万元，同比增长10．7％。

　　据了解，黄金周期间，柳铁实际发送旅客量比预计发送旅客78．6万人次多出8．1万人次。其中，10月1日柳铁全局发送旅客达到12．52万人次，是今年“十一”黄金周旅客发送最高的一天。这比去年“十一”黄金周旅客发送最高一天增长了43％。今年黄金周，柳铁有6天的旅客发送量，超过了去年“十一”黄金周单日发送旅客量最高的一天。

　　据统计，柳铁管内柳州站、南宁站、桂林站客流比去年同期都有大幅增长。其中，柳州站发送旅客量同比增长20％；南宁站发送旅客量同比增长30％，该站短途客流同比增长达40％，涨幅为全局最高；桂林站发送旅客量同比增长19．7％。

　　进出城车辆排长龙

　　今年“十一”，

　　10月7日，南宁的李先生开车从外地返回南宁。下午5时许，李先生在距离南宁收费站约有两公里的路段，就得在收费站外排队了。“等了三四十分钟，我才下了高速路。”李先生介绍说，在他排队过程中，后面还有车辆源源不断地赶来，“有的车辆在收费站前为了抢一个通道，导致车辆互相挤刮，反而是欲速则不达”。

　　据了解，南宁民族大道凤岭立交至綤东汽车站路段，在9月30日至10月2日的不同时段，都出现了堵车情况。除了到汽车站乘车旅客突然猛增的原因外，自驾游车辆集中在南宁收费站出城是堵车的重要原因。

　　记者从南宁高速公路管理部门了解到，从9月30日中午起，出城的车辆明显增多。9月30日中午12时至下午6时，高速公路南宁收费站出城车流，从平时的3000多辆，猛增到5000多辆。10月1日零时至当天晚上7时许，从南宁收费站出城的车辆已接近1万辆，是平时的2倍多。10月2日总体情况与10月1日相当。

　　另外，由于10月7日进城车辆过于集中，导致不少车辆在下高速路时被堵在南宁收费站。据了解，10月7日从南宁收费站进城的车辆约为1．5万辆。当天，南宁收费站的车流量估计突破2万辆，创该站日车流量的新高。

　　运力充足保顺畅

　　中秋节正赶上“十一”黄金周，出行旅客势必比往年国庆增加不少，为此，各运输部门在黄金周前就未雨绸缪，多方调配运力，在确保旅客出行畅通无阻的同时，多捞几桶“金”。

　　据了解，公路运力队伍最为庞大。10月1～7日，全区共投入营运客车3．8万辆。其中客运班车、包车2．6万辆，累计发送51万班次。在黄金周前期的客流高峰时，南宁市运管部门和客运企业采取加快组织回程车辆参加加班，同时实行长短、冷热班线车辆相互调节的措施，大幅提高了运行效率。10月7日，南宁市又调拨部分车辆到各市、县，及时疏运返程的旅客。由于措施得当，虽然今年“十一”黄金周客流量明显增长，但全区均没有出现旅客滞留现象。

　　黄金周期间，柳铁局增开了4对临时旅客列车和8对旅游专列。另外，还在每天的十多趟旅客列车上多加挂车厢，增加运能。在民航方面，各航空公司也加大运力投入。其中，南方航空公司广西公司在原有200多个正班航班的基础上，另在南宁、桂林两地机场增开84个临时加班航班。

　　客流呈现新特点

　　“双节”相逢使这个黄金周客流呈现不同以往的特点。自治区道路运输管理局有关人士分析，以往的黄金周出行客流高峰、返程客流高峰，基本出现在黄金周的前两天和最后两天。但由于今年中秋节是10月6日，因此，今年10月6日不再是返程的高峰。如此一来，今年“十一”返程客流高峰主要集中在10月7日一天。据介绍，10月7日，北海发送旅客量为6万人次，比去年同期多了2万人次；桂林发送旅客16万人次，比去年同期多了2万人次。

　　南宁的客流特点与其他城市也有不同。据了解，南宁的客流高峰期主要集中在9月30日与10月1日。从10月2日起，南宁的客流趋于平稳。有关人士分析，南宁是中心城市，节前大批旅客涌出城，此后，基本就是其他方向的旅客平稳返回南宁了。以至在黄金周最后两天的客流高峰不明显。这是黄金周时各省（区）中心城市客流的普遍特点。编辑:杨东作者:莫国献 石才学 魏婷 王东川