中新网10月9日电据中国铁道部消息，为进一步加强工程建设质量，近日，铁道部发出关于9月19日内(江)六(盘水)线43008次货物列车脱轨重大事故通报。
9月19日16时57分，43008次货物列车运行到成都铁路局管内迤那至仙水间396公里897米处时，线路左侧挡墙突然坍塌，造成机车及机后第1、2位车辆脱轨，机车大破1辆，车辆报废2辆、大破1辆，中断内六线正线行车35小时12分，构成货物列车脱轨行车重大事故。
通报指出，该事故是由于挡墙施工质量不良造成的。施工单位中铁十六局集团有限公司对该事故负主要责任，监理单位长沙铁道学院建设监理公司负次要责任。事故造成了严重后果，内六线长时间中断，4对客车被迫停运或迂回，严重影响了铁路正常运输秩序，并造成很大的损失和影响，教训极其深刻。
中铁十六局集团2000年4月进行该段施工时，未按设计施工，挡墙厚度与设计文件相差较大，设计厚度为2.2米，但实际厚度最薄处仅为0.55米，是设计厚度的1/4，严重减少了抵抗墙背土压力，导致墙体发生剪切破坏而发生突发性倾覆。挡墙后部未设置反滤层，且砌体砂浆松散，砂浆与片石之间粘结不良，片石尺寸不符合规范，施工质量严重不良，致使挡墙存在严重缺陷，造成挡墙失稳坍塌。为此，铁道部对中铁十六局集团进行处罚，由其承担事故直接经济损失费用的90%，取消其6次铁路大中型建设项目的投标资格。
监理单位长沙铁道学院建设监理公司在监理过程中，没有严格遵守有关监理规章制度，未认真履行监理职责，使质量严重不良的工程得以验收并交付运营，为事故埋下隐患。为此，铁道部对长沙铁道学院建设监理公司进行处罚，由其承担事故直接经济损失费用的10%，取消其3次铁路大中型建设项目的投标资格。
通报对成都局设备监控不力提出批评。
为深刻吸取此次事故教训，铁道部要求建设、施工、设计、监理和有关部门，严格执行国家法律法规和铁道部有关工程建设的规章、技术标准及程序，牢固树立工程质量终身负责的观念，在铁路建设中加强质量管理，保证工程质量，确保铁路运输安全。铁道部要求有关单位高度重视隐蔽工程质量问题，把好隐蔽工程质量关，确保工程质量不留缺陷和安全隐患。铁道部还要求成都局立即组织全面普查内六线挡护工程质量，发现问题，责成有关单位限期整改，避免再次发生挡墙坍塌事故。(高李鹏）
