本报讯 (记者 王佳) 今天上午，地铁五号线新型列车在北京地铁运营公司车辆厂正式亮相。与现在运营车辆不同的是，五号线每节新车厢里都有两个监控摄像头。
车厢内整体感觉要比老列车宽和高了不少。记者今天上午看到，每节车厢内都有8台液晶电视，其中4台专门用于报站，另外4台播放城市电视节目。而为站立乘客设置的车厢中间的扶杆由原来的单根式变成3根式。
此外，车厢与车厢之间，没有了以往的安全门，直接以通道的形式进行连接，通道很宽，足有1.3米，方便乘客来往。
记者还发现，每节车厢里左右侧的一个车门上面各有一个摄像头。
“摄像头可以监控盗窃、性骚扰，或车厢内的紧急情况。”一位工作人员说，如果乘客有报警的话，驾驶室内的监视器马上就可以调出车厢内的画面，驾驶员便可以进行处理，并且监控的数据都是有保存的。
据介绍，新车采取了特殊降低噪音措施，比以往列车噪音降低不少。同时，和高级轿车一样，新车前端采用能量吸收结构，在车辆发生碰撞时可以减轻对列车乘客车厢带来的撞击。
此外，车辆采用薄型空调机组及客室采暖装置，使客室环境得以较大改善。车辆内成熟完善的旅客信息系统及实时新闻显示系统，都改善了乘客的乘车环境。车辆还采用了先进的信号车载系统，使列车具有自动驾驶功能。
另据工作人员介绍，北京地铁五号线采购电动客车32列(192辆)，由长春轨道客车股份有限公司承造。先期抵达北京的两列新车将进行信号系统的综合调试，预计到今年底将有19辆列车运至北京，其余列车明年3月全部运抵北京。
新列车整体呈银灰色，比起现在的地铁列车要高出一些。每节车厢左右两侧各有4个车门，而一辆列车共由6节车厢组成。
地铁车头左侧车灯的位置是一个可以开启的车门。据悉这个是逃生门。如果出现紧急情况，乘客可以从车里逃生。图为上午亮相的新车。摄/王佳
