坐火车到重庆 最快不到4小时

　　四川新闻网-成都商报讯

　　N880次：增设停靠北碚站；

　　N888次：取消遂宁站，改设合川站；

　　N884次：取消遂宁站，实行一站直达，终点站改为刚刚改建完毕的重庆北（江北）站，全程用时仅3小时56分，比以前缩短49分钟。

　　合川北碚也要停靠了

　　记者昨日从成都铁路局获悉，今年5月1日以来，成都重庆开行了城际快速列车，初期运行每日开行两对，一直维持较高上座率，从7月1日开始又紧急加开了一对。但铁路局方面也听到了一些反对的声音，“不少人来信、来电说快速列车只在遂宁靠站，很不方便，建议在合川、北碚靠站。”铁路局相关科室负责人表示，在考虑了旅客需要后，经过向铁道部申请，同意从10月22日起，沿途增设北碚、合川两站。

　　此次调整中，沿途增站的分别为成都到重庆N880次，开车时间由7：44改为7：55，沿途停靠遂宁、北碚，12：20到达重庆站（菜园坝火车站），全程运行时间4小时25分；成都到重庆N888次，开车时间为13：21，取消遂宁站，沿途停靠合川，17：49到达重庆站，全程运行时间为4小时28分。两趟车的运行时间均有所减少。

　　重庆北站启用 N884次一站直达

　　此前还有旅客反映早上的车开行较早，晚上的则到达较晚。此次调整也综合考虑了这两个因素，除到重庆站的N880、N888两趟车增站、提速外，还决定启用刚刚改建完毕的重庆北（江北）站，将N884次终点站改到这里。N884次具体发车时间由16：58改为15：23，取消中间停靠的遂宁站，改为一站直达，19：19到达重庆北（江北）站，全程运行时间为3小时56分。此前，N884次从成都始发为16：58，21：43到重庆。由于到江北站距离稍近，此次票价略作调整，N884次硬座票价调为51元，软座调为78元。

　　此外，由于渝怀铁路即将开行客运，铁路部门确定增开重庆北站至秀山的5619/20次快车1对，重庆北站至秀山的8609/10次慢车1对，重庆北站至遂宁8614/3次慢车1对。

　　此次增站、提速会否引发铁路和公路的一场新的客流争夺战？成都市道路运输行业协会成渝高速直达客运专委会副主任杨万瑾昨日表示，公路管理部门对此已有应对，影响不会很大。

　　本报记者 周前进