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“新七环”规划报告公布 建议第二机场选址武清


http://www.sina.com.cn 2006年10月22日06:20 北京娱乐信报

  ■连接冀六重镇

  ■建议第二机场选址武清

  ■提出建设“一轴三带”

  信报讯(记者赵磊)曾经被多次提起的建设北京“新七环”规划报告终于对社会公布了。昨天上午,由著名规划专家清华大学吴良镛院士主持的《京津冀地区城乡空间发展规划研究二期报告》完成,并正式向外发布。记者发现,在二期的研究中,吴良镛院士提出的“新七环”、“首都第二机场”和“一轴三带”成本次规划报告的重点。

  

“新七环”规划报告公布建议第二机场选址武清

  于建军/制图新七环连接冀六重镇

  本次报告针对京津冀地区交通的发展,提出建设“新七环”的设想,推动河北省环北京小城镇发展。

  吴良镛院士提出,将北京规划七环向外扩大到京冀交界处,自西南向东北依次连接涿州、固安、廊坊、香河、大厂、三河,直至平谷。将这些城镇作为新城镇发展点,调整产业结构,进一步缓解中心区域的发展压力,加强与外围城市的交通联系,共同走向“区域城市”。“新七环”可以以已经立项的首都第二机场作为建设契机,根据地方实际情况分阶段实施。

  吴良镛院士说,2006年,这个设想已经部分实现,从涿州到密云的“密涿线”已经开始施工,将涿州、固安和廊坊连接起来。

  建议第二机场选址武清

  根据《北京城市总体规划(2004年至2020年)规划纲要文件征求意见稿》预测,到2020年京津冀北地区航空客运量将达到1亿至1.5亿人次左右,扩建后的首都国际机场将在2010年左右达到设计容量。从空域、地面(集疏运系统和用地)、环境(噪声污染)等角度来说,首都机场现在的位置不适宜,也不可能再做大规模的扩建。从安全、可靠性的角度来说,首都地区需要一个新的枢纽机场。

  吴良镛认为,京津走廊是京津冀地区社会经济发展的核心,是京津冀地区人口最为密集、经济活动最为活跃的地区,理应成为首都第二机场获得客流量的最佳选择。综合考虑,只有京津之间、廊坊市附近几个场址具备大型枢纽机场的条件。报告中给出了一个建议?押天津武清。

  提出建设“一轴三带”

  研究报告提出建设“一轴三带”,其包括京津发展轴、滨海新兴发展带、山前传统发展带,以及燕山—太行山山区生态文化带。“发展轴”和“发展带”都要以绿色开放空间加以分隔,采取“葡萄串”式空间布局,避免连绵发展。

  具体规划是:以京、津两大城市为核心的京津走廊为枢轴,以环渤海湾的“大滨海地区”为新兴发展带,以山前城镇密集地区为传统发展带,以环京津燕山和太行山区为生态文化发展带,共同构筑京津冀地区“一轴三带”的空间发展格局。另外,以中小城市为核心,推动县域经济发展,扶持中小企业,改变“发达的中心城市,落后的腹地”的状况,促进首都地区的社会和谐。


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