Ｎ本报记者 薛辉 阙文龙实习生 颜晓菁
本报讯 福州有关部门昨日透露，京台高速（北京至台北）福清段及疏港支线预可行性研究报告近日通过省内审查。该项目有望在明年底开工建设，2011年建成后将与年底动工建设的平潭海峡大桥对接。届时，从平潭到福州的车程将缩短一半。
京台高速福清段起于渔溪，设置渔溪互通连接沈海线，跨324国道和福厦规划铁路，经柳厝、后歧，跨西港至庄前，经目山、吴塘、城坂、江镜、洋边、港头、玉塘、坑边、高山、长安、西江，跨305省道，过东庄，穿大娘山，终于小山东，路线全长41.858公里，主线拟采用设计速度为100公里/小时的四车道高速公路标准，路基宽26米。该项目将连接福泉高速和平潭海峡大桥，对福州建设现代化新港区具有重要意义。沿线拟设5处互通立交，分别为渔溪枢纽互通立交、庄前枢纽互通立交、港头互通立交、高山枢纽互通立交、东瀚互通立交。
京台高速福清段还将设置两条疏港支线，支线终点分别连接江阴港区和牛头尾作业区，江阴支线起于庄前村，路线向南延伸，经北郭、下宅、岭口、塘边，经张厝至终点壁头，路线全长17.32公里。牛头尾支线起于高山镇，经东南头、南宅、沙埔镇、西倪等地，终于牛头尾。路线全长14.355公里，疏港支线设计车速是80km/h，路面宽度21.5米，有4个车道。
