到重庆北站　公交拟调时间

　　本报讯（记者龚予）记者昨日从火车站了解到，从22日重庆北火车站始发的N886次重庆至成都的城际列车，三天以来没有了在菜园坝始发的火爆，几乎每天的乘客不到1000人，创下了N886次开行以来历史最低纪录。与N886的冷清相比，平时不如N886次的在菜园坝始发的N890、N882这两趟车几乎每天都是满员。

　　 一乘客差2分钟进不了站

　　周先生是昨天最后一个赶到候车厅大门的，如果再晚来2分钟，候车厅的大门就关了，这意味着周先生将与这趟车失之交臂。

　　“没得办法，从南坪过来的公交车6点40分才发车，我在工贸等了15分钟，才坐上了车，当车开到观音桥的时候已经是7点40分了，我看快来不及了，急忙跳下车打了个出租车过来。”周一边解释，一边在乘务人员的催促下冲上了车。

　　据介绍，按照惯例，候车大厅将在火车开车前5分钟关闭，这三天像周先生这种最后几分钟冲来的乘客已不下10人了。

　　约七成乘客打的去北站

　　据了解，目前到北站的公交车共有6条，105路：重庆北站-解放碑；168路：重庆北站-南坪；202路：重庆北站—沙坪坝；421路：重庆北站—杨家坪；119路：人和—南坪；869路：天宫殿—重庆北站—大竹林，但这6趟车的发车时间最早都是在早上6：40，最晚的是7：00。

　　昨日早上7点30分，记者在北站出租车下车处看到，5分钟的时间，共进来了55辆出租车，而公交车只来了5辆。据高新区交通执法总队一执法人员介绍，目前，到北站的公交车比较少，约有七成的乘客选择了打的。

　　多数市民改乘下午火车

　　昨日下午，在菜园坝重庆火车站售票大厅，购买N890次的市民李先生道出了自己改坐下午车的原因，并给记者算了一笔账。“我家在沙坪坝住，从沙坪坝坐公交车得花一个小时，就算坐6点40分发的最早一班公交车，要赶8点10分的火车时间也非常紧张。但只打车车费就需要约23块，快接近城际列车票价的一半了，算了一下我还是决定改乘下午的N890次到成都。”

　　公交可能调整发车时间

　　是不是能将发班的时间提前？或将通宵车增调一部分过来？在采访中，不少市民提出这样的建议。昨日，公交集团有关负责人表示，以后进入北站的公交车会根据市民的需要进行发车时间、行车线路上的调整。但现在对公交车发车时间、行车路线的调整管理十分严格，必须经过行业主管部门审核批准，因此要调整还有一定阶段。