厦门机动车现有42万多辆外来车近10万辆

　　高峰期交警要轮流站点

　　台海网10月25日讯 （记者 李玉燕） 昨日，记者获悉，为了综合改善厦门市道路特别是市中心城区道路交通状况，市交警支队专门成立了工作领导小组。今后，交警部门将改进道路交通勤务机制，不仅高峰时要轮流站点，平时也将对管控范围实行细化分解任务，落实管段民警责任制。

　　据悉，市交警部门将改进道路交通勤务机制。进一步明确各中队的管控范围，细化分解任务，完善落实管段民警责任制，严格实行道路交通高峰期民警定点执勤，低峰期实行全段弹性巡逻的勤务模式，提高路面见警率和民警的管事率。

　　同时对“勤务”进行改革。如在警务区实行“四包”管理：包管理、包秩序、包安全、包宣传。在各路段高峰站点时，实行大队、中队领导上路带班工作制。同时民警配合一线管理，提高高峰时巡逻管理的力度。

　　此外，交警部门还将推行道路交通秩序追责制，将管控道路与民警责任相结合。只要发生意外或事故，可直接追究相关民警责任，并将此纳入警务考核制。

　　数字看交通

　　随着经济、人口和机动车辆的增长，厦门市交通面临着严峻的形势。虽然依据现有的设备条件，厦门的道路运输能力基本属于正常。但是局部路段交通压力大，尤其是高峰时段，交通形势更加严峻。

　　15％ 厦门机动车辆增长快，每年以15％的速度在递增

　　42万 据统计，厦门机动车到2006年9月26日止，共有机动车42万多辆

　　10万 外地来厦机动车辆近10万辆

　　70％ 机动车辆70％高度集中在中心城区，导致有些路段拥挤，交通不畅