夏利飞度百公里油耗最低 混合动力车成省油冠军

　　【龙虎网报道】本月3日，国家发改委首次公开发布汽车油耗数据，34个企业的409个车型一一过堂，夏利、飞度等小排量车型的百公里油耗最低达到6升，7—9升是大部分车辆的百公里油耗。

　　省汽车办相关负责人昨天介绍，这次政府部门公布的油耗数据是车辆在统一的综合测试条件下的油耗，模拟了在正常道路上行驶的车速、阻力等各种情况，试验结果能客观反

映实际油耗。昨天记者对409个车型的油耗数据进行了统计分析，并请教了有关专家，得出的相关信息可作为消费者买车的参考依据。

　　夏利、飞度、标致206等百公里油耗低于7升

　　汽车油耗与排量和整车重量密切相关，小排量车某种程度上代表着低油耗。夏利的8款车型整车重量不到1吨，其中4款的百公里综合油耗是6升，另外4款是6．3升。而这几款的标准油耗都是7．7升 (标准油耗，是指根据国家标准和汽车自重而得出的允许油耗上限，是强制性规定，未达到标准油耗的车将禁止生产)。

　　同样接受检验的8款飞度车型的百公里油耗在6．2—6．5升之间，与标准油耗的最高差距在2．5升，是小排量车中相对较省油的一个品牌；飞度的竞争车型东风标致206也算是“省油标兵”，两款车重量相当，206的最低油耗是6．2升。

　　百公里油耗低于7升的还有长安铃木、东风本田思域、上海大众波罗、奇瑞QQ等部分车型。

　　天籁、奔驰、凯美瑞等百公里油耗高于10升

　　在409款公布车型中，油耗高过10升的在少数，集中于中高档的轿车。东风日产的天籁接受检测的6款车百公里油耗范围是10—10．8升；今年推向市场的广州丰田凯美瑞大部分车型油耗都在10升以上；本次测试中油耗最高的车型来自奔驰，3款车的整车重量在1700公斤以上，其中2款油耗分别是12．34升、12．53升。

　　奥迪、雅阁、别克等品牌的少部分车型百公里油耗也在10升以上。另一款豪车品牌宝马，3款宝马5系的百公里油耗为9升多，与标准油耗相比，最高可以节油2．8升。

　　混合动力车当仁不让成省油冠军

　　有一款车的油耗特别引人注意：4．7升，而此车的标准限值是10．7升，如此省油的车来自于混合动力的丰田普瑞斯。这款发电机和发动机同时工作的车型，其动力相当于2．0排量的纯汽油车，而油耗只需一半。这款30万元的车型，目前在我市保有量只有四五辆。另外福特福克斯、马自达6也是相对油耗较低的车型。

　　与之相对的是，部分品牌车辆油耗的综合测试值已经逼近甚至等同于标准限值了，比如南京菲亚特、上海华普的部分车型。

　　燃油经济性与汽车安全性，一对矛盾？

　　“省油的车不安全，安全的车不省油”，这是存在于一些消费者中的观念，该怎么看这份油耗数据单？

　　南京航空航天大学车辆工程系汽车发动机专家杨海青说，一般而言，汽车重量轻的相对省油，而车重轻的相对安全性差一点。但是也不尽然，汽车制造技术很重要，有些车辆不管车重或者轻，也许发动机性能很强，但是汽车制造中匹配性差，既不省油又不安全。省汽车办相关负责人表示，目前市场上不乏既省油又安全的车，燃油经济性和汽车安全性并不矛盾，两者兼具正是目前厂家技术改造的方向。现在有不少厂家是整合日本、英国、德国的研究所来研制底盘，博采众长，今年新推的几款车效果不错。

　　据了解，国家发改委今后将公布更多车型的油耗数据，并酝酿在每款车上标记出油耗。燃油消耗的数据供准备买车，的消费者参考，消费者可以根据排量、车重、品牌等综合因素在同档车型中比较油耗。另外对消费者而言，是否省油还关系到驾驶习惯。我市一家专卖店曾经举办过—活动，10辆赛欧同时穿越南京市区并往返，行程50公里。结果同样的路况、车况，就因为不同人驾驶，油耗相差达3升多。