货运管理费暂无减免计划

　　本报讯（记者王一波）在北京市工商联汽车运输业商会发出“取消货车运输管理费”的呼吁多日之后，交通部有关人士昨天称，目前暂无减免货运车辆运输管理费的计划。

　　“同样是为北京服务，为什么出租车的运输管理费可以免，货车的就不能？”昨天，北京市工商联汽车运输业商会（以下简称“运输商会”）副会长朱凤昌这样说到。此前，运输商会的部分成员在专门会议上呼吁减免货运车辆的运输管理费。朱凤昌所在的北京市工

商联汽车运输业商会会员包括了本市80％的货运企业，他同时也是本市一家重型机械运输公司的老总。据其公司一名经理介绍，公司有大货车共12辆，这些车辆每年须缴纳的运输管理费约2万元，管理费占货运成本的10％左右。

　　“再加上油价上涨、交通限制等因素，货运的成本越来越高，但运输收入的增幅却并不大。”朱凤昌说，挣钱越来越难，很多货运业主就不得不通过超载等方式多挣点。“和出租车一样，我们也要承受油价上涨等因素的压力，但出租车从去年开始享受了国家一系列的优惠政策，其中就包括免除运输管理费”。

　　两周前，运输商会的主要成员单位共同呼吁减免货运企业的运输管理费。此前，运输商会曾致函北京市财政局要求减免运输管理费。市财政局复函称，运输管理费是中央设立的收费项目，由地方交通部门征收，按现行的收费管理办法，地方无权取消中央收费项目。据了解，受油价上涨等因素影响，从去年年初开始，国家有关部门要求各省市自治区清理出租车的有关收费，各地纷纷取消了出租车的运输管理费。目前，本市已不对出租、旅游车收取运输管理费，但对货车、长途车等车辆仍收取运输管理费。

　　交通部有关人士称，目前暂无减免货运车辆运输管理费的计划。据了解，根据2000年12月国务院批准的《交通和车辆税费改革实施方案》，我国将开征燃油税取代公路养路费、公路客货运附加费、公路运输管理费等收费，开征燃油税后，相关收费同时废止。此外，我国去年公布的“十一五”规划提出，我国将在“十一五”期间适时开征燃油税。