直升机两赴海上“拔”人(图)

　　直升机安全落地，救生员护送庄某上急救车

　　■本报记者李战洲摄

　　风大

　　两船各一名船员在北海第一救助飞行队所辖海域受伤

　　救援直升机B7312在七八级大风中救援近4个小时

　　内脏摔伤和手指绞断的两船员分别获救

　　晨报大连讯（记者李战洲）海上险情不断出现，报警电话连续打来。

　　顶着七八级海风，救援飞机起飞、降落，再起飞、再降落。

　　昨日，交通部北海第一救助飞行队救援直升机经过将近4个小时的救援，将在海上受伤的两人成功救起。

　　危急：船员严重摔伤

　　“一名工人从甲板上摔下来，伤情严重，需要紧急救援。”

　　昨日12时20分，北海第一救助飞行队蓬莱值班室突然接到辽宁省海上搜救中心的报警电话。

　　经过了解，一艘名为“水城”的货船上，有一名张姓船员严重摔伤，水城号的船位置为北纬120°47′、东经38°58′的小龙山岛附近，如果调船舶救援会耽误救援时间，进而影响到对伤者的抢救。

　　接到任务后，飞行队立即启动紧急救助程序。

　　13时04分，B7312救援直升机从蓬莱机场起飞，前往救助现场。

　　由于海面上空刮着七八级大风，机长权康驾驶的飞机颠簸了40多分钟，终于到达指定海域。

　　救援：缆绳风中崩断

　　海面上空下着小雪，“水城”号货船在四五米高的浪头中大角度地左右摇摆，前后起伏。

　　救援面临的危险是，由于海面上空温度接近0摄氏度，一旦直升机旋翼和发动机结冰，后果不堪设想。

　　救援面临的困难是，大风不但使直升机不停地颠簸，而且机组人员很难确定吊运点。

　　直升机不停地在“水城”号上空盘旋，救生员孔伟顺着钢缆下降，寻找落点。体重90公斤的孔伟不停地在空中飘来飘去，长150米、宽20米的“水城”号上密布机器设备，稍有不慎，孔伟就会撞到这些“硬家伙”上，而受伤的工人就躺在甲板上。

　　20多分钟后，孔伟落在了甲板上，为了稳定孔伟，绞车手谈俊放下了一个重20磅的沙袋，孔伟用力抓住沙袋上的缆绳，没想到，缆绳在巨大的海风中突然崩断。

　　14时45分，孔伟顶着海风，将受伤的工人固定在自己身上，又“飘向”直升机。直升机立即飞往大连机场。

　　15时05分，直升机降落，等候多时的120急救车将受伤船员迅速送往大连中心医院。

　　中途：再接救助报警

　　14时03分，就在B7312救援直升机到达“水城”号上空13分钟后，救援人员又接到辽宁省海上搜救中心的电话：“锦乐166”号油船有位庄姓船员在工作时不慎将手指绞断，需紧急救助。

　　救援人员将张姓船员送到机场后，对飞机进行了紧急加油和维护，15时37分，B7312从大连机场起飞，15时57分到达“锦乐166”号油船上空。

　　救援同样遇到了大风的阻挡，同时由于“锦乐166”的停泊位置靠近大山，那里出现了乱流，飞机颠簸得更加厉害。

　　孔伟再次下降，经过近半小时的努力，16时23分，终于将庄姓船员抱上飞机，飞机飞往大连，16时52分飞机安全落地，120急救车紧急将庄某送往大连中心医院。

　　昨日记者从大连中心医院了解到，伤者张某由于海上风大，突然从高处摔落，造成了内脏损伤；庄某被绞断的是右手无名指。

　　据交通部北海第一救助飞行队介绍，包括张某和庄某，截至昨日，今年他们共救助了59人。