宁马公交有望一体化

　　本报讯（程勋周祥新）随着第三届“南京都市圈”论坛在滁州召开，首个“南京都市圈”5年规划正式出台，酝酿已久的“南京都市圈”建设即将进入实质运作阶段。其中，公交一体化将作为首要的建设目标，马鞍山－南京的公交一体化，将成为首个破题之作。

　　日前在我省滁州举行的“第三届南京都市圈建设论坛”上，聚集了“南京都市圈”8个城市主管城市建设的副市长和建设行政主管部门主要负责人。会上正式出台了《南京都市

圈2006~2010年5年建设规划纲要》，强调了区域统筹一体化的发展战略；同时还发表了《滁州宣言》，强调了8个城市将在交通、生态、文化等方面开展全方位合作。

　　“南京都市圈”以南京为核心，包括扬州、镇江、淮安、马鞍山、巢湖、滁州、芜湖共8个城市。此前，在2004年，南京与马鞍山两市的建委，联合发起并在马鞍山市举行了“首届南京都市圈建设论坛”，为“南京都市圈”建设合作构建了一个有效平台；2005年，“第二届南京都市圈建设论坛”在扬州举行，探讨了8市的“十一五”建设发展规划，并作出了8市建设部门共同编制都市圈5年建设规划的决定。

　　根据此次“南京都市圈”论坛透露出的信息，“南京都市圈”将建设成为辐射苏北、带动皖东的重要城际发展平台和长三角城市群中影响力不断增强、竞争力不断提高的新的经济增长极。随着首个“南京都市圈”5年规划的正式出台，“南京都市圈”建设已渐入实质运作阶段。

　　为此，“南京都市圈”的积极倡导者、南京市建委研究室主任陆玉龙昨晚向记者介绍说，公交一体化将作为首要的建设目标，其中，马鞍山－南京的公交一体化将成为首个破题之作。据陆玉龙介绍，马鞍山距南京仅45公里，两市之间的公交一体化即将展开调研工作，而工作的重点将是两市之间的协调工作。“区域合作，每一件事都很难。”陆玉龙最后向记者这样表示。