轮渡客滚船造价4.4亿

　　我国自行建设的第2条跨海铁路轮渡——烟大铁路轮渡创造了中国铁路建设多项之最。我国铁路建设目前最有挑战性的项目是“两高一海”，其中“两高”是指青藏高原铁路、高速铁路；“一海”就是指跨越渤海的烟大铁路轮渡。

　　“中铁渤海1号”渡船是我国第一次采用综合全电力推进系统的客滚船，也是世界上第一次采用第三代电力推进系统的火车滚装渡船，是我国目前规模最大、船舶价值最高的客

滚船，造价达4.4亿元。

　　烟大铁路轮渡工程的“灵魂工程”——铁路栈桥，是我国最先进的铁路栈桥。人行活动栈桥是我国客滚船港口第一次采用人性化航空标准设计，旅客通过全封闭人行栈桥在船中部上下船，做到了火车、汽车、旅客的安全隔离。(据新华社)