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烟大铁路轮渡 顶8级风浪首航


http://www.sina.com.cn 2006年11月07日09:48 金羊网-新快报

  ●159.8公里纵贯渤海海峡连接大连烟台

  ●造价4.4亿客滚船规模全国最大最昂贵

  据新华社电国家“十五”重点建设项目烟大铁路轮渡工程6日起开通试运营,标志着我国东部陆海铁路大通道全面贯通。烟大铁路轮渡首次航行就遭遇了8级风浪。经过6小时的
风浪考验后,渡船“中铁渤海1号”当日14时抵达烟台,这标志着烟大铁路轮渡试运营开局成功。

  6日7时30分,中铁渤海铁路轮渡有限责任公司总经理迟宝璋将一面“中铁渤海”旗帜交给“中铁渤海1号”船长。7时50分,每组10辆共计5组的货运列车停靠在烟大轮渡首条渡船“中铁渤海1号”火车舱内。8时整,长长的汽笛声响彻旅顺西站海面,“中铁渤海1号”徐徐起航。

  

烟大铁路轮渡顶8级风浪首航

  ■图:昨日,一列重载火车通过铁路栈桥驶入“中铁渤海1号”船舱。新华社发

  据中铁渤海铁路轮渡有限责任公司有关负责人介绍,渡船跨越渤海海峡将耗时6小时,在14时到达烟台北站,21时从烟台返航,7日3时到达大连。考虑到渤海海峡海况复杂多变,为了确保试运营初期安全,烟大铁路轮渡暂时只装载货运列车,暂不渡运旅客和汽车。

  “中铁渤海1号”为火车、汽车、旅客滚装船,抗风能力为八级,服务航速18节,全长182.6米,宽24.8米,单航次可载运一列50节的货运列车、50辆载重汽车、25辆小汽车和480名旅客。

  烟大铁路轮渡是我国铁路网规划中“八纵八横”的重要组成部分,北起辽东半岛南端的大连,南至山东半岛北部的烟台,纵贯渤海海峡。海上运输距离为86.28海里(159.8公里),是我国最长的跨海铁路轮渡,也是世界上第35条运距超过百公里的铁路轮渡。项目初期投资31亿元,2004年10月27日全面开工。

  

烟大铁路轮渡顶8级风浪首航

  烟大铁路轮渡开通使东北、环渤海、长江三角洲三大经济圈更加紧密相连。这条新的铁路入关通道的形成,开辟了东北地区至山东省及东部沿海地区的最短路径,大大节省了运输时间和运输费用。

  (紫/编制)


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