苏州一些老小区增建停车位搁浅　老人投反对票

　　“我实在不愿住在这里了，小区原本规划要增建停车位的，可由于社区的老人反对，结果规划只能搁浅。”昨天，苏州市工业园区的张先生向记者倾诉：由于年轻人平时忙于工作学习，无暇顾及社区事务，如今公共事务的决定权大部分被社区的老人掌控，年轻人的一些合法权利和诉求根本得不到体现。这种“有闲人当家”的现象在苏南一些社区逐渐增多

。看来，如何协调老年人和年轻人不同的利益诉求，需要有关部门做更细的工作。

　　老人投反对票:

　　车位多不利健康

　　苏州市今年配合东环路整治，沿线的东港一村、二村、徐家浜新村、夏园新村4个老新村进行包括平改坡在内的21个项目大改造，总投资达1.3亿元。21个项目中，增加汽车停车位是一大重要内容，总计将新增1500多个车位。这对当地那些有车一族的青年人来说，无疑是个期待已久的好消息。然而，由于社区的老人反对，原先已规划好的车位改造工程只好搁浅。

　　记者来到某新村调查时发现，各区域都在进行着施工改造。坑坑洼洼的路面在整修之中，住宅楼外墙、楼道粉刷、安装电子门等工作都在紧张进行中。然而在小区的人行道上、草坪上甚至路口都可见到私家车的身影。惟独没见停车位的修建工程。随即，记者来到该新村的物业公司。

　　物业公司工作人员一听记者询问停车位的事情，便摇头说：“这次改造车位还是没增加，保持原样。”工作人员向记者解释，这次6月份开始的新村改造原本的确规划增建400-500个车位，以满足新村现有的600多辆私家车的停车需要。但没想到，一些反对增建车位的居民将他们收集的反对数据、资料向有关部门上报反映，后又转到重建公司，重建公司听到有居民反对，就暂定不增建车位了。

　　苏州城市重建公司的一位工作人员告诉记者，有些老年居民认为，车位建在他们家附近会增加尾气污染、安全隐患等，并且会减少绿化面积，所以反对在绿化带上增建车位。

　　随后新村就车位增建问题举行了居民协调会，有近50人参加，其中绝大部分是老人。重建公司也根据居民的意见不断地修改完善改造方案，到现在不知改了多少次了，但最终还是没有得到居民的一致同意，物业公司一位工作人员这样告诉记者。接下来一些反对增建车位的居民开始了他们的反对行动。物业公司的一位姓倪的工作人员告诉记者，85幢有位老人，他知道要增建车位后，在居民协调会上就表示强烈反对，并说“现在都要争做百岁老人，我是想活到100岁的，现在新村要增加车位，减少了绿化面积，不利于我们老人健康”。

　　该新村几位老人还专门做了一份民意调查表，其中写道：被调查户数599户，同意者为67户，不同意者为522户，其他有10户。如此计算下来，反对者占87%。而物业公司也对绿化、道路、车位问题进行了民意测验，却得出了同意者与不同意者4:3的不同结论。“虽然当时连施工公司都投标竞选好了，但由于有居民反对，最后也就没实施车位增建。”

　　有车年轻人很郁闷：

　　无法停车不方便

　　支持增建车位的王先生表示，改造起初，他们满怀希望地等待新车位，以便让自己爱车早日结束多年无家可归的困境。后来才知道因为反对者的强烈反对并采取了行动，导致车位增建工程的搁浅。“新村改造是政府为民做的实事，是全体新村居民的大事，不能因部分人的不同意见而随意改变。我们希望政府能做些真实的调查，并做出一个符合社会发展的、科学的、有前瞻性的决策。而不希望看到这件政府投入了大量人力、财力的实事工程，仅仅是翻建一下道路、粉刷一下外墙，成为面子工程、半吊子工程。”

　　有车族刘小姐认为，小区出新改造不能解决目前乱停车问题，将使一件好事、实事半途而废。“试想一下，有车族会因为没有车位而不停车吗？其结果只能是乱停、占道，甚至破坏绿化，就像现在这种状况。反对建车位的人这辈子不买车，难道他的儿子、女儿、孙子、外孙也不买车吗？若他们有了车来看望老人，而无法停车，不是也不方便吗？”

　　物业公司很担忧：

　　车位不足不安全

　　小区物业工作人员反映，不增建车位对小区绿化的破坏更大，车辆的乱停不仅影响了新村的整体形象和交通，在遇到火灾、急救等突发事件时因道路拥堵无法施救将造成严重后果。“现在小区几百辆车都乱停在草坪、绿化带上，刚植好的草坪立刻被汽车压坏了，所以一直呈现光秃秃的枯黄一片。9月27日晚上沙苑小区116幢3楼发生火灾、消防车却开不进来不就是个很好的教训和警示吗？”他向记者讲述了当时的情况。“居民打119后消防车赶来，开到小区门口时，路边停满了汽车，根本开不进来，后来还是等大家把车挪开后才开进小区救火，耽误了很多宝贵时间啊！”

　　一项居民得实惠的工程，由于居民所站的立场不同，在增建停车位的问题上出现了不同的声音，由此引发了一连串的矛盾：扩大停车位和保护公共绿化之间的、有车族和无车族之间的矛盾。据了解，目前该新村只好将小区的主干道拓宽，用来停放小区车辆，但只是杯水车薪，仍无法满足有车一族的需求。

　　实习生 蔡小莉 顾秋萍

　　本报记者 袁 霆 单成志

　　本版策划杨志敏

　　题图：由于没有停车位，很多小车只好停在绿化带上。

　　专题评说

　　年轻人也要有主人意识

　　一位朋友与记者聊天时抱怨道:他们小区现在成了老人的天下，最近他开车经过小区大门时发现值班的保安换了，物业公司的名称也换了。后来他打听到，在一年内他们小区的物业公司已经被炒了2个，而这其中什么原因更换物业公司，新的物业公司如何进来的，他根本不知道。据说，是因为物业不让老人清晨在小区内敲锣打鼓、播放健身舞曲，引起众多老年业主不满，于是老人们联手将物业公司炒了。

　　按道理，作为社会的基层单位，小区事务应该是民主化程度比较高的。在小区里居民可以选举业主委员会，可以自己决定让哪家物业公司进驻为居民提供服务。小区遇到问题，居民可以自由发表意见和建议。然而，由于相当一部分居民尤其是年轻人，平时忙着工作，无暇顾及社区公共事务，于是在某种程度上小区民主成了“有闲人”的专利，被人们戏称为“闲人当家”，而这些“有闲人”大多数是老人。

　　对于小区出现的“闲人当家”的现象，很多物业公司颇有感触。苏州一家知名物业管理公司的负责人告诉记者，物业公司在一个小区的生存状况如何，在很大程度上取决于这个社区的老人有多少。他们在进驻小区前，首先要做个简单的调查，看看这个小区的老人有多少，只要能把老人“伺候”好了，剩下的事情就好办多了。

　　小区大大小小的事，总要有人站出来操操心，而事实上年轻人平时工作太忙，少有时间和精力来操心社区杂事，这样社区事务多是老人“当家”原本无可厚非，并且很多老人也的确为社区做了很多实事，值得社区居民尊敬。但是由于老年人和年轻人在生活习惯和消费观念上有很大差异，在这个时候老人除了要维护自己的正当权益，还要考虑到年轻人的诉求，充分尊重年轻人的权益，否则产生矛盾在所难免。

　　从另一方面来说，年轻人也应该积极主动关心社区公益事务。曾经有调查显示，70%的青年人自己不愿意参加社会活动，其中一些人遇到自己的权益受到损害时，又四处抱怨。其实很多时候是年轻人放弃了自己的民主权利，这样最后演变成小区老人在给年轻人当家。

　　单成志