郑开大道限时速60公里 未来可直接上下高速

　　［管理篇］限时速60公里

　　从11月14日起，郑开大道正式由省交通厅移交给郑州、开封两市，两地的交巡警同时开始上路执勤，并对交通标志、信号灯、警示灯等安全设施进行完善和调试。

　　26日路灯将正式通电照明。“必须无条件通电，不能路通了让老百姓在晚上走路黑灯瞎火。”张大卫要求。

　　因为沿线有不少村庄在平交路口，郑开大道开通后，车辆上路限速60公里／时，全线8个路口设有红绿灯，并有16个太阳能黄闪警示灯，警示司机慢行。

　　对通行车辆，郑开大道将按市内交通进行管制，除货车禁止驶入郑开大道外，

　　协管员把守十字路口

　　对于郑开大道沿途中小学生、村民过马路的问题，昨日张大卫再三强调：学生、老人、小孩过马路，不是小事。学生放学“大撒把”，农用车辆上路，老人、学生的交通意识差，这些都是问题。

　　“不能让一个市区道路摆在老百姓面前，让老百姓不知所措。”张大卫说，在郑开大道开通之前，一定要在沿途宣传交通安全知识，做好沿线村民的交通教育。

　　“要聘用协管员，保证每个平交路口都有交通管理人员，保证沿线村民的交通安全。”张大卫表示。而郑州市发改委主任王广灿说，将在十字路口设置天桥，以解决安全通行问题。

　　严把黑车、野车关

　　郑开大道中间不设收费站，除货运车辆外，所有车辆都可上路，这样的消息发出后，很多市民担心：这条路上会因此“诞生”不少“黑车”、“野车”。对此，昨日有关负责人称，郑开大道开通后，将有交通运管部门驻守，严把车辆驶入关，一旦发现“黑车”、“野车”，将立即对其查处。

　　［未来篇］可直接上下高速

　　郑汴快速通道一路东行，可下穿京港澳高速公路，但没法上到高速公路上。如果两路不能互通，市民们还需绕道107辅道，要多走10公里左右的冤枉路。

　　为了方便两地市民出行，郑州市将在郑开大道京珠高速涵洞东北角处，建立一个大型互通式立交桥，该立交桥的建设规模将与郑州圃田收费站相差无几，建成后，市民开车不用绕道就可从郑开大道上下京港澳高速公路。

　　据郑州市相关负责人透露，该立交桥将在郑开大道开通不久后开建。

　　禁挂变性美女广告

　　“对于道路两侧的广告牌，一定要体现美观大方、健康发展、蓬勃向上，不能搞些变性美女之类的广告牌，影响河南形象。”张大卫要求。

　　“进驻道路两侧的项目一定要是加工精度高、低能耗、无污染的项目，好优先安排在郑开大道两侧。”张大卫说，各地要把招商的好项目，推荐到道路两侧，首先实现产业一体化。另外，郑汴连线两侧一定要严格防止乱建、乱占地现象，违章建筑一定要拆除。

　　郑开大道只是起步

　　“郑开大道建成通车，也可以说是郑汴一体化建设的起步性工程。”张大卫说，开封的发展和变化，是河南发展和变化的一个缩影，是对我省执政能力的一种考验。

　　郑汴一体化是建设中原城市群的一个重要组成部分，对于两地都是互惠互利的，两个城市互相利用资源优势，实现两大产业的互补。

　　本报记者郭富收施彩英