铁路明年4月第6次提速将推出416列城际快客

http://www.sina.com.cn 2006年11月18日00:57 北京娱乐信报

　　铁道部党组成员、副部长胡亚东昨天下午在铁道部新闻发布会上宣布，铁道部党组决定于2007年4月18日起，实施全国铁路第六次大面积提速和新的列车运行图。

　　据介绍，这次提速最大的亮点是时速200公里及以上动车组投入使用，到明年底，全国铁路将有480列时速200公里及以上的国产动车组上线运用，覆盖全国17个省、直辖市。

　　提速·亮点

　　京广线部分时速达250公里

　　这次大提速将在京哈、京沪、京广、京九、陇海、浙赣、兰新、广深、胶济等干线展开。时速120公里及以上提速线路延展里程达到2.2万公里时速160公里及以上提速线路延展里程达到1.4万公里，分布在京哈、京沪、京广、京九、武九、陇海、浙赣、兰新、广深、宣杭等干线；时速200公里线路延展里程达到6003公里，分布在京哈、京沪、京广、陇海、武九、浙赣、胶济、广深等干线，其中京哈、京广、京沪、胶济线部分区段时速达到250公里。

　　客运将推出416列城际快客

　　第六次大面积提速调图，将全面优化运输产品结构。

　　铁道部将增开7对一站直达特快旅客列车，适当增加夕发朝至、

青藏铁路旅客列车开行数量；推出416列城际快速客车，主要集中在环渤海、长三角、珠三角三大城市群，以及以沈阳、长春、哈尔滨为中心的东北城市带，以西安为中心的西北城市群，适应大城市群内高密度客流的需求；并将开行86列主要中心城市间的动车组快速客车，适应中长距离旅客数量持续增长的需求，减少旅行时间。

　　京哈线全程压缩2小时32分

　　记者了解到，提速后京哈线北京至哈尔滨全程运行7小时58分，比现行时刻最快的客车压缩了2小时32分，北京至沈阳3小时59分，压缩了1小时33分。京沪线北京到上海9小时59分，压缩了1小时59分。北京至济南3小时25分，压缩了43分钟。北京至青岛5小时48分，压缩了1小时42分。

　　京广线：北京西到汉口8小时25分，压缩1小时45分。北京西至郑州4小时52分，压缩50分钟。北京至石家庄1小时59分，压缩28分钟。浙赣线：上海南至长沙7小时30分，压缩7小时30分。上海南到南昌5小时08分，压缩5小时45分钟。

　　提速·追访

　　上亿元经费确保提速安全

　　记者：如此大幅提速，安全方面做了哪些准备？

　　胡亚东：为确保铁路第六次大面积提速安全，国家投入上亿元经费对提速线路进行了一次彻底的改造和加强。

　　铁路第六次大提速，铁道部是按照安全发展观的要求，把提速安全摆在最主要、最关键、最核心的位置。在提速准备工作中，对提速的安全进行了反复的科学论证，投入了上亿元经费，组织了50余项重大课题攻关，提速后的安全可靠性，是建立在大量科学论证基础之上的。

　[1]　[2]　[下一页]

铁路明年4月第6次提速 将推出416列城际快客

更多关于 铁路 提速 的新闻

铁路明年4月第6次提速将推出416列城际快客

更多关于铁路提速的新闻