北京车展启示录汽车：从速度到环保

　　上周末2006北京国际车展正式拉开帷幕，吸引了几乎中外所有的汽车制造商和品牌参展。

　　从最初的2万平方米扩大到如今的12万平方米，展车从最初的不足200辆窜升至本届的572辆，历经16个发 展年头的北京车展，正逐渐向法兰克福、巴黎、日内瓦、纽约、东京等国际A级车展看齐。

　　达到国际A级车展，这就意味着跨国公司总部直接参加车展，而非由其他分支机构或者当地经销商出面组织。包括通 用、丰田、福特、戴姆勒——克莱斯勒、大众、日产、宝马等跨国公司总部已经将北京车展定位为全球A级车展。跨国企业对 北京车展的重视程度是本次车展规模的直接体现。

　　今年是世界汽车工业120周年，本次车展为参观者尽情演绎了汽车工业120年来所取得的巨大成就。汽车工业的 发展不仅仅注重汽车技术的进步，更注重汽车与人类、汽车与环境的协调发展，快捷、安全、舒适、环保作为汽车工业发展的 趋势，也成为本次车展的亮点。

　　放在玻璃橱窗里的就是1886年德国人卡尔·本茨所发明的世界上第一辆汽车，为了纪念汽车工业诞生120年， 奔驰汽车公司特意把它从德国运到了北京，摆在展台最高的位置。尽管只有三个轮子，但这辆汽车已经配备了汽油机、电点火 、化油器、散热器、转向系等众多技术，一点也不比周围的

豪华车逊色。

　　国家信息中心信息资源开发部主任徐长明

　　应该说汽车改变了世界，这120年里，因为有了汽车，人类的生活发生了翻天覆地的变化，人们的出行距离变远了 ，生活变得更加舒适了，应该说经济发展的速度也加快了。

　　从第一辆汽车问世，到今天全世界汽车饱有辆达到10亿辆，汽车工业发展的另外三个关键点也值得被人们记住：上 世纪初美国福特“T”型车开始流水线生产，汽车大规模进入家庭得以实现；上世纪四、五十年代，提高

汽车安全、舒适性的 技术一一出现；到了上世纪七十年代，由于石油危机的出现，汽车的节能环保性被提上了议事日程。

　　国家信息中心信息资源开发部主任徐长明

　　到现在为止，应该说(汽车工业)到了一个更高、更新的发展阶段，也就是不仅仅注重汽车，还注重汽车与人类的协 调发展，还有汽车与自然的协调发展。

　　工作人员告诉我们，这辆车是本次车展上跑得最快的车，时速可以达到每小时330公里以上，从静止提速到一百公 里只需要3.7秒。

　　作为交通工具，追求快捷从汽车诞生的那一刻起，就一直是汽车工业的一个命题。本次北京车展上，集合了众多世界 顶级跑车的展区，吸引了最多的观众，就很好地证明了这一点。

　　参观者

　　我觉得最好的车就应该是跑得最快的车。

　　国家信息中心信息资源开发部主任徐长明

　　一般的车大概能跑到170、180到200公里，这是比较好的车了，好的跑车应该在两倍左右的速度。

　　专家介绍说，世界第一辆汽车的时速是每小时18公里，到现在，世界上跑得最快的车，也就是F1方程式

赛车，理 论上时速能达到960公里，和飞机的速度差不多，但在实际过程中，一般也就跑到350公里左右。

　　车速上来了，汽车的安全性也受到了广范关注，在本次北京车展上，各汽车厂商除了对传统的安全带、安全气囊等减 轻事故伤害的装置进行创新外，还纷纷推出了“主动安全”的技术。

　　在这辆车上安装了世界上最先进的盲区提示系统，就是在这里，这个车子在行驶过程中，如果有物体或汽车进入到盲 区，这个系统就会在车内，通过闪灯的形式提醒驾驶者。

　　晚上开车视线不好，这次车展上，部分新车已经安装上了能使驾驶者在夜间看清楚一公里之内的夜视系统。还有就是 刹车自动激活系统，当后车跟前车的距离比较近的时候，这个系统就会用电子的方式帮助驾驶者刹车。

　　国家信息中心信息资源开发部主任徐长明

　　现在厂家在安全设计上，有一个新的发展趋势，越来越重视主动安全，就是防止你出事故，现在厂家都是在主动安全 上下工夫。比如说副驾驶，他经常都是躺着呆着的，这种情况下，一上车出事故的时候，安全气囊对他是不起作用的，保护不 了他，现在有一种新的技术，就保证安全气囊在出事的时候，使副驾驶躺着的这个座椅自动直起来，让安全气囊起作用。

　　参观者

　　我比较看中汽车的安全性，我想最好的车，不是最贵的，而是最安全的。

　　在这辆车上，安装了一个最新的技术，叫驾驶动态座位技术，这辆车在行驶过程当中，比如说向左转弯的时候，车辆 一般会产生一个向左的离心力，而这个椅子就会从右边给人体一个相应的支撑，使人体在转弯过程当中，不会产生摇摇晃晃的 感觉，非常的舒适。

　　在社会快速发展的今天，人们呆在车轮上的时间越来越多，如何让人们在开车和乘车时有“如履平地”的感觉，也成 为了现代汽车工业的一个新追求。在本次车展上，几乎所有的制造商都强调了自己生产的汽车所能带来的舒适性。

　　参观者

　　好车肯定必须是坐着舒服的车。

　　专家表示，舒适的车除了包括静态乘坐时的感觉舒服，还应该在行车过程中，车内的温度、湿度、通光、通风、震动 、噪音等方面，使人感觉到舒适。

　　国家信息中心信息资源开发部主任徐长明

　　一般的车，时速达到130、140公里以后，噪音就明显大了，过路口、路段颠簸的震动也就比较大，比较好的车 可能时速达到130、140或160、170公里的时候，噪音也是非常小的，而且震动也比较小，这个就要靠一些专用的 技术了。

　　省油的车也是这次北京车展上的焦点，这辆车工作人员告诉我们，它的每百公里油耗，自动档只需要4.9个油。

　　参观者

　　好车就应该是省油环保的车，对个人对社会都好。

　　本次车展上，每个汽车制造商的展台上都能看到一辆新型的节能环保汽车，除了使用过程省油，产生污染少之外，不 少大品牌还提出了绿色设计和绿色制造的理念。

　　国家信息中心信息资源开发部主任徐长明

　　绿色设计指的是汽车设计尽可能采取可回收、可拆解这样的材料去用，废的这个汽车，如果不能回收、拆解的话，这 个对环境的污染也是相当大的，还有一个就是绿色的工厂、绿色制造，就是在制造的环节怎么来减少污染的排放，你像有的企 业现在做到了污染的水全部经过再处理、再利用起来。

　　本次北京车展上，从最老的车，到跑得最快的车，再到最安全、最舒适、最省油的车，一一向我们展示了汽车工业的 不断发展进步，除了看得见、摸得着的技术上的创新，更值得我们细细体味的，却是一种始终没有改变的内在精神，那就是人 类不断突破自我，超越自我的精神。