底泥疏浚工程启动 南海公园空难后现彩虹(图)

工作人员正在作水位测量 晨报记者 冯程摄影
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　　包头空难两周年专题报道

　　内蒙古晨报报道(记者 侯伊玲)为了彻底治理南海湖，经过包头市招投标办公室组织专家组认真细致的考核、评定，江苏河海科技工程集团有限公司成为南海湖底泥疏浚工程的中标单位。11月21日，南海湖启动实施11600平方米湖底中心区底泥疏浚工程。

　　“11.21”空难对南海湖影响是综合的，在水环境、水生态和水安全方面都有反映。为此，南海湖水体治理分为三大项工程：为彻底解决事故造成水污染，对全湖进行湖水置换；为了保障换水后的湖泊生态系统恢复，进行污染点底泥疏浚清理和湖区水生态系统修复。

　　施工方江苏河海科技工程集团有限公司项目经理孙霞明现场接受记者采访时说：“公司的具体实施方案是采用吹沙袋围堰筑拦水坝，其特点是：无须征用修筑围堰的土源，采用水下挖泥船(或水下清淤机)清淤湖内高程地域的土，通过管道输送至指定桩木围栏内，形成围坝，且避免重型车辆运土时破坏沿湖岸建筑物；拆除堰体时因采用的水下清淤机，故堰体的水下方无剩余堰体料留在湖内；在清淤区域采用水力冲挖机组清淤，当水枪冲刷淤泥时，淤泥中的杂物显而易见；一次性通过管道将淤泥送至弃土区，则保护了周边的环境，如用车运淤泥势必导致沿途洒落淤泥，造成污染。”输泥管道一次性输送到弃土场内，无剩余堰体在湖内，采用管道输送淤泥，绝对不可能造成沿途环境污染。

　　这次疏浚的中心区面积约为11600平方米，疏浚的底泥厚度平均达到40厘米，工程工期40天，为下一步湖区水生态系统修复夯实基础。

　　2004年11月21日，上午8时22分，由包头飞往上海的东方航空云南公司MU5210飞机在包头南海公园失事，共有55条生命陨落。两年前的今天的一场空难，像多米诺骨牌现象，南海水体被污染，所有船只被毁，死鱼连续不断，餐饮业、旅游业、水上娱乐业陷入瘫痪，损失蒙受重大。

　　空难两年后的这一天，南海迎来了命运的拐点。

　　11月20日9时，南海公园管理处负责人虞炜对记者说，空难无疑给南海湖这个省级湿地自然保护区和国家级旅游景区带来毁灭性的生态污染，如何复兴南海公园成为今日建设南海的主题。为此，内蒙古环保局主持召开了包头“11.21”空难事故对南海公园生态环境影响及治理方案专家评审会，南海公园管理处和中国东方航空云南公司派代表参加了会议，达成了共识，评审专家组认为必须采取综合分析的思路评估事件的影响，采取综合治理的方式设计治理方案。建议：为彻底解决事故造成的湖水污染，对全湖湖水进行排除更换，总换水量约600万立方米；为了保障换水后湖泊生态系统的恢复，应根据探样确定污染点进行局部底泥清理；对排出的湖水和清理的底泥应采取有效的措施避免二次污染，同时考虑排除污染湖水的资源化问题；治理费用应包括污物清除(换水和底泥疏浚)、湖区水生态系统修复。9月20日，在自治区、包头市两级政府的密切关注下，治理“11.21”空难对南海湖水体污染方案出台。11月9日，正式启动黄河水与南海湖水置换，标志着南海水体置换战幕拉开。11月20日上午9时，展开了南海湖底泥疏浚招标工程，将为下一步湖水生态修复打下夯实的基础，南海公园的复苏将不再遥远。南海公园管理处负责人虞炜说到这里长吁了一口气。

　　南海公园管理处负责人虞炜继续对记者讲，南海公园不仅是内蒙古自治区城区内不可多得的重要湿地和自治区级湿地保护区，而且南海湖是古黄河的故道，较好地保持了许多北方草原原生态自然景观。在治理南海湖的基础上，包头市东河区政府科学规划，计划拿出一个亿，把南海公园打造成呼(

　　包头市东河区南海公园的新理念、新规划、新行动，正积极引导人们远离包头“11.21”空难阴影，在心目中重塑南海公园的心理殿堂。

　　空难后的南海公园，风雨后将见彩虹。

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