中国航海家翟墨将自驾无动力帆船进行环球航海(2)

　　在航海过程中，翟墨经历了各种各样的危险。风暴、巨浪、暗礁、鲨鱼、断粮少水，任何一种都可能会带来致命的危险。

　　在南太平洋航行的时候，翟墨看到过像镜子一样平的海面，也遇到过十几级的大风。没有风，帆船就失去了动力，翟墨只能无助地随船漂流；起大风的时候，海上掀起十几米高的巨浪，几乎要把他的小船打碎。除了各种各样的自然困难，翟墨还要克服常人难以想象

的寂寞和孤独。对于单独航海的航海者来说，这是比风浪、鲨鱼等更难以克服的困难。因为多少天见不到一个人，航海者常常会患上失语症甚至精神崩溃。

　　在航海的时候，翟墨每天只休息两三个小时，休息时他会把船舵绑在自己的腿上，而且每次休息一个小时左右就必须起来继续上路，否则帆船可能就会偏离了航向或是遇到危险。

　　翟墨在海上航行最长的一次是29天。在深海里，就像走进了蛮荒地带一样，四处汪洋，只有他一张帆，一个人，在浪尖上穿行。每日每夜，翟墨都在重复着同一种生活，眼里除了太阳的起落，便是始终沉默的大海。但翟墨靠着自己的意志，每次都战胜了自己。翟墨告诉记者，他之所以能够成功地航行了28000多海里，还有一个重要的原因，那就是通过航海进行“文化交流”的信念。

　　绘画和航海是翟墨生命的全部。在海上航行的过程中，翟墨常常会来到许多外人很少去过的小岛、小村、小港，主动接触那些几乎与世隔绝的原居民，了解他们的风土人情，研究他们的风俗和艺术。同时，每到达一个地方，他都会停留一段时间，举办画展，与当地人进行艺术交流。

　　航海家翟墨自驾帆船航海的活动，得到了社会的广泛关注。中央电视台、中央人民广播电台等几十家媒体曾给予大量报道，被誉为“中国航海第一人”。翟墨环球航海所使用的帆船及通讯、安全等有关装备，得到了社会团体、企业和个人的资助支持。国内有关专家曾参与论证环球航海方案，并得到有关部门的认可，为安全航行提供了保障。社会各界的支持与协助，促使翟墨立志完成环球航海这一中国人史无前例的壮举。

　　翟墨把此次驾驶无动力帆船环球航海，作为今后参加国际环航顶级赛事的热身。通过这次航海的实践锻炼，他将代表中国参加2012年世界最顶级的远洋赛事Vendee Globe。这项赛事每四年举办一次，每次赛期长达五个月，路线为从法国出发环绕以南极为中心的五个大陆的角。

　　作为与翟墨相识多年的老朋友，记者曾经在翟墨的家乡山东、北京长城国际航海俱乐部、北海边上的咖啡屋里、日照国际帆船比赛的赛场上以及“中国海疆万里行”环中国海航行的活动中，十几次与这位不善言辞、身高一米八五的山东大汉进行过交流和采访。在翟墨即将扬帆远航之际，记者在心里为这位航海英雄默默祈祷，祝愿他此行一帆风顺，凯旋而归！