北京职业带路族专带进京货车走高速 月入达五千

12月3日晚，在莲石路京原路口，“带路族”在揽活
点击此处查看全部新闻图片

　　在各条高速路通往京城环路的入口处，长期游荡着一群举着“带路”牌的人。在大多数人眼中，这并不算个职业，但记者调查发现，这些人已经形成了固定的工作模式，各有固定的活动区域，他们靠给外地司机带路每月最高可以挣5000元。

　　记者体验　5个小时挣210元

　　12月2日晚上9时，记者在房山区长阳环岛附近，离着老远就看到一辆红夏利里伸出一块用小灯照亮的牌子，上面用毛笔写着“带路”字样。

　　车主吴先生是四川成都人，他在北京带路已经有两年多了，“每晚都来等活儿，走107国道的大货车都走这儿，带一趟怎么也得50元”。

　　正说着，一辆挂河北牌照的大货车停到路边，司机称要到玉蜓桥卸货，请吴先生带路。双方谈妥后，吴先生收了50元钱，驶证交给对方后上路。

　　1个小时后，吴先生完成了这趟活儿，返回了长阳环岛。在记者采访的5个小时里，吴先生一共指了两次路、带了4次路，挣了210元钱。

　　人员构成　一人“开路”亲友上阵

　　吴先生告诉记者，2003年底前他在天津当“带路族”，“后来北京路越来越多，觉得带路的机会肯定多，我就来了，又叫来了亲戚和老乡，现在有7个人都是干这个的”。

　　在京开高速路马家楼桥一带带路的杜先生与老乡住在一起，每季度要交给对方300元，“我们刚到北京两眼一抹黑，只能在他的领导下干这个，吃住也在一起”。

　　在记者调查的20个“带路族”中，有15个是被家人或老乡叫来的。

　　受访群体 没本地人

　　记者还发现，这20个受访者全部是外地来京人员。

　　“北京人没人干这个，可能嫌站路边拦车不体面，也挺受罪的。不过他们要是也干，估计我们就没饭吃了。”杜先生说。

　　学习认路

　　更新地图 实地比较

　　采访中记者发现，“带路族”对于北京城区的道路非常熟悉。为了熟悉城区道路，除了不断购买最新版本的交通图外，他们还要到一些路段亲自走一趟。

　　“带路族”贾女士干这行有一年多了，她向记者展示了11种各个版本的

　　长期在门头沟石门营环岛附近带路的刘先生，曾被司机指责绕路，此后他花大量时间骑车或坐车去认路，“只要你说出去哪儿，我肯定能给你好几条路线”。

　　为了验证，记者随口询问道：“从昌平南口镇到海淀锦绣大地该怎么走？”刘先生马上回答说有两条路：“一是从南口向南到阳坊镇，再走温泉路到颐和园北门附近上西五环，到阜石路出口出来；二是走八达岭高速，然后上西四环，从定慧桥上阜石路。”

　　带路方式

　　散活为主 交钱上路

　　据了解，“带路族”分为单干和合伙干两种形式。单干一般都在白天，每天上午出来，天黑收工；合伙干的，多选择在夜里。

　　“带路族”揽活的方式主要有两种：一是在路边、高速路收费站附近揽散活，这样的“散活”占绝大多数；二是熟人提前打电话联系。

　　吴先生告诉记者，他带路一般起价50元，而且要先收钱，“要是没经验，到了地方人家很可能耍赖不给钱”。

　　为了获取对方的信任，吴先生会把驾驶证交给对方暂时保管。如果对方要求只指路不带路，吴先生仅收10元。

　　与老乡合伙的杜先生告诉记者，他们每天都有人到固定地点守候，揽到生意坐上货车先收钱，然后再由老乡通过电话带路。

　　层层“抽头” 转卖线路

　　“带路族”李先生则告诉记者，他经常到高速路收费站揽生意，然后带到环路入口再低价转手给别人。

　　“比如我在大羊坊收费站收30块带辆车进四环，到了四环我以15块再转给别人，三四公里的路我就挣一半。如果进三环的话，我也在那儿转，能落30块。”他说。

　　另外，逢年过节，进京大客车经常会在各临时检查岗被拦下，一旦超员就会被罚钱。李先生会及时给司机提供不会挨罚的路线。

　　“去年春节，京石高速路涿州那儿查超员，他们都改走107国道了，可是耗工夫不划算。我过去找了条从涿州影视城高速出口出来向东绕行到窦店再上高速的路，这个信息我卖给司机，一天赚了500多块。”他说。

　　路线比较

　　从京石高速路进京至锦绣大地市场

　　常走路线：从丰台桥上西四环，向北行驶至定慧桥上阜石路，向西到目的地。一般用时40分钟，最少走15公里。

　　指路路线：走西五环直接到锦绣大地，只用15分钟，走三四公里。但外地司机易误上西南五环。

　　调查说明

　　目的：京城带车族的现状

　　时间：11月21日-12月5日

　　地点：各高速路进京入口附近

　　样本：带车族20人、货车司机79人

　　方式：面对面访问、随机访问

　　“带路族”要价表

　　品种 目的地价格

　　指路 五环路以外5元

　　四、五环路间 8元

　　四环路以内 10元

　　带路 五环外15公里以内跟车带路 30元

　　自驾车带路 50元

　　五环外超过15公里跟车带路 50元

　　自驾车带路不低于 100元

　　五环路以内视路线而定，不低于 50元

　　（以白天在高速路进京收费站揽活为例）