2000米 火车走了两个半小时

　　体验路线：铁路，5015次列车，安徽淮北—浙江衢州。

　　体验“心得”：晚点近两个半小时，无任何说法；停靠11站乘务员仅两站报站，旅客提心吊胆惟恐错过下车时间；车到杭州，列车员怎么也打不开车门了，下车乘客一路狂奔寻车门。

　　停靠11站仅报两站名

　　昨天凌晨0：47，记者从南京登上5015次空调普快列车，开始体验之旅，终点站是杭州东。

　　上车后，欣喜发现，乘客并没有想象中的爆满，还有空位。记者旁边，是两位去上海的小姑娘。

　　此趟列车，起点站是安徽淮北，终点站浙江衢州。从南京上车，先后要经过镇江等11站。

　　列车一站站驶过，记者很快发现车停站台，乘务员不报站名。

　　4：51，车停一站，记者憋见站台有“上海”二字，而身旁两位到上海下车的小姑娘，却睡得正酣。“快起来，你们到站了，到上海了。”记者急喊。两人梦中一跃而起，双手着急地拢拢头发，手忙脚乱地收拾行李：“哎呀，怎不报站的呢？”

　　车到杭州，先后停靠11站，乘务员仅报两站名。

　　车停两个半小时未听到一声解释

　　7：00左右，列车驶过嘉兴，终点站杭州东在望。

　　7：30，轰隆隆行驶着的列车突然停了下来，原因不明。这一停，整整两个半小时，整车旅客也被困原地两个半小时。

　　而直到列车进站，一车旅客始终未听到“5015”一声解释。

　　记者向乘务员探听情况。

　　“我们是刚到车上实习的乘务员，今天第二天上班，不知道什么原因列车停了。”这名女乘务员告诉记者。

　　车门打不开 乘客一路狂奔下车

　　10：01，列车原地停留两个半小时后，终于启动了。记者发现，列车仅仅缓缓行驶两三分钟，也就2000多米路程，就到达了杭州东火车站。

　　10：04，“5015”终于驶进杭州东站。疲惫不堪的记者提包下车。 车门口，下车旅客排起四五米长队伍。

　　记者询问原因，原来是实习乘务员打不开车厢门了。“快从其他车厢下吧。”看时间流逝，列车快要启动，记者大喊。

　　慌乱中一行人夺路而逃，奔跑到另一车厢下车。

　　这趟春运体验，感触最深的是一个字———“累”。