“走得了”还是“走得好”

　　    博客上有读者留言了。第一个留言提到的是“票价”。

　　    “其实，为什么老百姓现在对公路票价有这么多意见，跟媒体的错误报道不无关系。”交通部副部长冯正霖日前到市交通局检查工作的时候如是说。当时，会议室里各大媒体的记者云集，虽然冯副部长说的不是深圳媒体，但仔细想想，他说的没错，当初对政策的误读与推广，很多媒体都曾不遗余力。

　　    “今年春运期间公路票价不上浮”，因为有火车票的思维定势在先，我们就很容易忽略公路票价“基础价”的概念。其实，不论是长途客运，还是公交车，平时实行的票价都是在国家有关部门规定的“基础价”基础上，按照市场规律上浮或下调的价格。由于平时坐长途客车的旅客不多，运力供大于求，所以运价基本上都在基础价以下。到节假日，一些公交车的价格会比平时高一些，其实只是恢复不打折前的价格。往年长途客车可以在恢复基准价的基础上，再上浮一个规定的比例，今年的上限就是基准价，不能再加成了。

　　    许多人对票价仍然比平时贵心存疑惑。其实，这不过是经济规律在起作用。票价不加成，表面上看是坐车便宜了，但是实际上，会造成更严重的运力危机。实际上，今年的票价政策，已经影响了外省来深长途客运车的数量。

　　    是要“走得好”，还是“走得了”？如果这两者之间发生冲突，您会做怎样的选择？