第六次铁路大提速准备就绪

　　据新华社北京4月10日电 中国铁路4月18日将实施第六次大提速，在京哈、京沪、京广、陇海、浙赣、胶济等既有铁路干线上实施时速200公里的提速，部分区段列车运行时速将达到250公里。

　　记者10日从铁道部获悉，从4月2日开始的主要提速干线模拟运行检查结果表明，全国铁路第六次大提速准备工作全部就绪，已完全具备实施条件。

　　铁道部部长刘志军在日前召开的全国铁路电视电话会议上说，第六次大提速准备工作已全部就绪：完成了提速基础工程，提速关键设备质量显著提高，安全防护设施得到全面加强，规章制度进一步细化完善，人员培训和劳动组织调整已经到位，新的列车运行图编制完成。

　　

铁道部总工程师何华武表示，近日进行的主要提速干线模拟运行检查，对线路基础、通信信号、牵引供电、机辆装备、防护设施、检测维修、新图标尺、货运管理、规章制度、人员培训等准备工作检查结果表明：中国铁路已掌握了既有线提速200公里／小时至250公里／小时设计、施工、制造、试验、运营、管理和维修的成套技术，形成了既有线提速200公里／小时至250公里／小时技术标准体系，可以实现我国铁路时速200公里至250公里动车组、时速80公里至120公里5500吨货物列车和双层集装箱列车等各种速差较大的客货列车在既有线上共线运行的目标。实施铁路第六次大提速，技术上可行，安全上可靠，经济上合理，已经完全具备实施条件。

　　2003年以来，铁道部展开了规模空前的第六次大提速准备工作，先后开展了100多次专项试验和多次重大综合试验。去年11月，铁道部组织了第六次大提速牵引试验，今年1月组织了平推检查，近日进行了主要提速干线的模拟运行检查。

　　第六次铁路大提速，将在繁忙铁路干线上实施时速200公里提速，时速200公里提速线路延展里程一次达到6003公里，部分区段达到时速250公里，走在了世界铁路前列；京沪、浙赣、胶济等主要干线部分提速区段，既开行时速200公里及以上动车组，又开行5500吨重载货物列车和双层集装箱列车，为世界铁路史上首创；在繁忙干线客货混跑、行车密度很大的情况下，密集开行时速200公里及以上动车组列车，这种运输组织方式也为世界铁路所仅见。