18日起坐火车 到上海少走356公里到广州最高降88元

　　成渝城际列车 记者 钟志兵 摄

　　记者昨日从重庆火车站获悉，重庆车站配合全国铁路第六次大提速的整体方案全部出台。4月18日提速后，改在重庆北站始发的各列车多改走渝怀新线，其运行里程均有不同程度的缩短，最长达356公里；而里程缩短也直接导致票价的下降，相比提速前最高下降88元。同时，9趟列车停靠站点将有较大变化，到秀山的车次也猛增到13趟。

　　里程缩短票价降低

　　由于渝怀线已正式开通客运，改走该线的各车次里程，相比原先的川黔、襄渝等老线大大缩短，特别是经该线前往沿海地区的各车次，里程基本都缩短300公里以上。其中，由重庆站改在重庆北站始发的至上海南的K73次，其运行里程由原来的2523公里缩短到2167公里，共缩短356公里；而本次票价下降最多的是由重庆站改在重庆北站始发的至广州的K201次，软卧下铺价格由之前的642元下降到554元，降88元。

　　到上海不再过贵阳

　　因原本由重庆站开行的至上海南K73次、至厦门K334次、至广州K201次、1075次、1061次以及至攀枝花的N754次，全部改由重庆北站经渝怀新线开行。所以，以上车次在停靠的站点上有较大变化。以重庆至上海南为例，原先川黔线上的遵义、贵阳等站点均不再经过。

　　到秀山增至13趟车

　　18日后北站新开行的走渝怀线列车均会停秀山，该方向的列车数量将由目前的仅有2趟增至13趟。

　　增加桂林宁波直达车

　　本次共新增9趟列车，除重庆站至昆明的2652次普快外，其他全集中在重庆北站开行。分别是：重庆-成都的T898次列车、重庆-南通K570次、重庆-怀化2641次、成都-长沙K579次、成都-桂林北K653次、南充-广州东K585次、成都-广州K191次和成都-宁波K421次列车。而此前，重庆到南通、桂林、宁波均无直达车。

　　记者 杨波

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