18日起坐火车 到上海少走356公里到广州最高降88元(2)

　　襄渝二线2009年建成 到上海仅24小时

　　昨日，记者从中铁二局襄渝二线工程指挥部获悉，磨心坡至重庆东路段昨日正式开工，预计2009年1月18日前完成。

　　襄渝二线东起湖北襄樊，经过陕西安康，西达重庆。据介绍，由于在通信和电力上有所扩容，襄渝二线的行车密度将比襄渝铁路增加一倍，与目前每25分钟发一班车的通车情况相比，该工程的通过能力可达列车50对，货运4000万吨以上，每隔10余分钟将有一班车通过，使客车平均旅行速度提高到105公里/小时以上，最高时速可达160公里。届时，重庆到西安只需8小时，重庆至北京可实现一日到达。目前重庆到上海的路线为单线，但襄渝复线引入重庆铁路枢纽后，可直接将重庆到上海的行程时间缩短为24小时。

　　记者 秦黎大提速·售票

　　通售两站车票

　　虽然火车站为让乘客尽快习惯前往北站购票乘车，而暂时实行重庆站（菜园坝站）和重庆北站（龙头寺站）只发售各自开行列车的车票；但市内各大火车票代售点仍可同时销售两站所有车票。 记者 杨波

　　大提速·时速

　　刷新成渝纪录

　　本次全国铁路大提速最大亮点是时速200公里及以上的国产动车组投入使用相配合。此次遂渝线上开行的T882次和T894次特快列车因受实际运行环境等因素影响，速度还无法达到设计标准，但最高时速仍有望达160公里/小时，将刷新成渝间铁路客车运行速度历史最快纪录。记者 杨波

　　大提速·相关新闻

　　执行新计划

　　据了解，由于本次大提速涉及变更的列车数量巨大，所有调整不可能全部一次性到位。因此，有8趟列车将从4月17日起就开始执行新的运行计划，分别是：重庆北至上海南的K73次、重庆北至广州的K201次和K358次、成都（经停重庆北）至广州的K191次、重庆北至南通的K570次、达州（经停重庆北）至广州的1061次、重庆北至秀山的5619次和重庆北至达州的5624次。记者 杨波

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