厦门火车站昨新增到龙岩列车，绕经龙岩进京可省四小时

　　N本报记者 郑友贤

　　本报讯 昨日上午7时55分，厦门—龙岩（N512次）列车徐徐从厦门火车站驶出，这标志着鹭岛去北京多了一个渠道，绕经龙岩可省4个多小时，厦门始发旅客列车也由原来的13对增加到14对。

　　仅卧铺可能换位置

　　昨日，要去北京的旅客李先生惊讶地发现，在厦门火车站售票窗口拿到两张车票，一张是厦门至龙岩，一张是龙岩至北京。厦门火车站工作人员解释说，新增厦门—龙岩（N512次）列车是接续龙岩—北京西（K572次）列车的，由于列车车次不一样，所以搭乘厦门—龙岩—北京这趟车，旅程在龙岩之后从厦门出发的乘客都会拿到两张票；大部分旅客在到达龙岩后，不需要换座位就可以继续后面的旅程，但卧铺方面，有些旅客可能要换位置，因为从厦门始发的票数是有限制的。

　　记者了解到，厦门—龙岩（N512次）列车，与龙岩—北京西（K572次）列车实际上用的是同一个车体：新型空调快速列车，编组有软卧车、硬卧车、硬座车，票价为新型空调车票价。该列车在厦门7：55分始发，12：29分到达龙岩；在龙岩停留17分钟，于12：46分开车，第二天12：44分到达北京西。

　　票价比直达略贵

　　这趟列车厦门—北京西全程运行时间仅28小时49分钟，比目前开行的K308次厦门至北京西列车运行时间要少4小时24分。该列车在北京西17：51始发，到达厦门为第二天的23：00，全程运行时间为28小时59分。票价分别是：厦门—龙岩硬座41元，卧铺（中）92元，经此绕行的厦门—北京西硬座255元、卧铺（中）464元、软卧（下）724元，而厦门直达北京西硬座253元，卧铺（中）443元，软卧（下）705元。

　　厦门火车站负责人表示，厦门—龙岩—北京这趟车，经由鹰厦线—赣龙线—京九线，列车跨越闽、赣、皖、鲁、冀五省，途经冠豸山、瑞金、赣州、吉安、南昌、九江、亳州等革命老区和名胜旅游地，形成一条以红色之旅为纽带，连接特区与首都的精品线路，开辟了厦门火车站第二条快速进京通道，将给旅客的出行带来极大的便利。

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　　厦门火车站10趟列车提前“提速”

　　本报讯 今起全国铁路实施第六次大面积调图提速，厦门火车站开行列车车次、列车经由线路、始发时间、全程运行时间也均有较大幅度调整，而只有四趟车今日零时起实行新车次、新时刻，分别是厦门—三明N536次；厦门—南京西2522次；厦门—景德镇5210次；厦门—广州东K298次。其他10趟列车17日就开始调整了。

　　具体改变包括，厦门—三明原N572次改为N536次，厦门—景德镇原2050次改为5210次，厦门—南昌原K330次改为N506次，厦门—

武夷山原N582次改为N546次。另外，厦门—重庆，到站改为重庆北；厦门—上海，到站改为上海南站。同时，厦门—三明始发时刻从8：30改为8：28；厦门—南京西始发时刻从8：57改为9：45；厦门—杭州始发时刻从9：43改为10：20；厦门—景德镇始发时刻从15：53改为14：56；厦门—昆明始发时刻从16：25改为16：01；厦门—广州东始发时刻从17：13改为16：30；厦门—西安始发时刻从15：20改为17：36；厦门—南昌始发时刻从14：08改为18：50；厦门—武夷山始发时刻从18：57改为19：06；厦门—重庆北始发时刻从13：03改为20：10；厦门—合肥始发时刻从22：20改为21：00；厦门—北京西（K308）始发时刻从21：08改为21：47；厦门—上海南始发时刻从14：39改为22：14。