中国成为迅速崛起的南极科考大国

　　冰穹A升起五星红旗

　　冰穹A位于东南极腹地，冰盖主分冰岭的中段，是南极内陆冰盖中距离海岸线最遥远的一个冰穹，气候条件极为恶劣，素称“不可接近之极”。

　　为到达人类从未到过的冰穹A，从1995到2005年，中国冰盖科考队共进行了5次尝试。1995年，准备不足的第一支冰盖考察队只前进了80公里便折戟而返；第二年，往前推进了200公里；第三年，前行500公里；1999年，前行了1128公里，却因燃油耗尽，被迫饮恨而归。

　　冯珑珑告诉记者：尽管中国的南极科学考察事业已经有了长足进步，但与从事南极考察的实际需要相比，在南极的中国科学家的后勤装备与安全支撑条件仍然极其有限，关键科考装备缺乏，与发达国家相比差距相当大。“美国人在南极可以靠C130运输机运送科学家和设备，而我国全靠雪地车。”冯珑珑说。

　　据了解，当时在南极使用的各种雪地车都没有在超过3800米海拔以上高寒地区重载行驶的经验，也没有DomeA的气象资料，而这些条件，对进行DomeA考察来说，是至关重要的。

　　2004年10月25日，由李院生率领的第21次南极科考队从上海出发。经历前几次的失败后，中国科学家们忧心忡忡，当时的媒体报道显示，这次冰盖之行只许成功不能失败——虽然冰穹A划分给了中国，但德国等国家虎视眈眈，已经提出了考察计划，中国如果此次再不成功，“登”上南极冰盖最高点的荣誉就可能拱手让人。

　　据随行的中央电视台记者的现场录像资料，我们触摸到了那个历史性的时刻——

　　2005年1月4日，天气晴好，太阳高照，风力也只有1至2级，但气温迅速降到-31.4摄氏度。根据李院生的经验，这是典型的“冰穹A天气”——风力小、温度低。

　　早上10时05分出发，中午没有休息，也没有停车用餐，而是一边行进一边吃饭，一直行进到晚上21时43分，行进了80公里。这时，队员们找到了1999年中国第15次南极考察队冰盖考察队在折返点上留下的标志——一根竹竿。于是，大家停下来宿营。

　　这里海拔3841米，距中山站1128公里，是中国第15次南极考察队冰盖考察队1999年1月8日进入南极冰穹A区域的最远点。看着1999年留下的那根竹竿，电视画面上的李院生泪流满面。

　　1月9日23点30分，位于上海的极地研究中心接到中山站传来的喜讯：李院生一行成功“登”上卫星遥测标志的冰穹A的“北高点”，标志着人类首次抵达南极冰盖冰穹A核心区域。利用手持GPS初步测定，“北高点”海拔高度为4083米，距南极中山站1250公里。1月18日，在经过一个多星期的大量测绘后，科考队确认找到南极冰盖最高点。

　　勇士们归国后，大家才了解到登顶时他们有多激动。“五星红旗升起的时候，我们全体队员面向北方，面向祖国的方向下跪。”李院生回忆说，那一刻，他们所有人都流泪了。

　　朱镇熹说：“登顶成功，意味着为今后在冰穹A的科考开辟了一条路，沿这条道路，风险降到了最低。”“李院生也是我们南京大学的校友呢！”冯珑珑在一边自豪地说。

　　中国：一个迅速崛起的“南极科考大国”

　　冯珑珑办公室的书柜上摆放着一个许久没有翻新的台历，上面时间还停留在2006年12月。

　　2006年12月24日下午，中国南极天文中心在南京紫金山天文台宣告成立。该中心由中科院紫金山天文台、中科院南京天文光学技术研究所、国家海洋局中国极地研究中心、中科院国家天文台、南京大学、中国科技大学等单位联合发起和共建。

　　正值壮年的冯珑珑和朱镇熹都成为其中的成员。

　　据冯珑珑透露，国内科学界对中国南极天文中心在何处宣告成立开展了公开的竞争，紫金山天文台依仗天时、地利、人和三大优势击败了其他研究所。冯珑珑说：“紫金山天文台领导严俊及时报出规划，同时引进了一名在美国工作多年，有着丰富南极天文观测经验的专家，另外制造天文望远镜的天文仪器厂就在南京，这一条件也是得天独厚的。”

　　2007年4月，国务院批准在南极建立天文观测站。

　　“在南极内陆建站，标志着我国真正成为南极科考大国。”冯珑珑说，“如今，美国和

　　据透露，未来的3至10年，中国南极天文中心将积极推动建造3cm望远镜阵(2007年)、建造3cm×50cm施密特望远镜(与美国合作)、建造400cm×50cm望远镜阵(与美国、澳大利亚、法国、

　　在接受记者采访时，冯珑珑还不停地向朱镇熹提问：“我的

　　朱镇熹被问得哈哈大笑，说：“之前我们说到冰穹A的观测条件好，光望远镜就可以省很多钱，其实真要建起站来就不省了。南极最低温达零下80多摄氏度，平常的液晶显示屏到零下40多摄氏度就发白看不见字了。为了适应那里的低温低压，许多材料都要重新改造。”

　　“冰穹A将带给我们怎样的惊喜呢，有太多的东西值得我们期待啦！”朱镇熹眉飞色舞。