杭州与其他城市比较

　　-观察记者 傅宏波

　　杭州pk国内都市

　　杭州是一座精致的城市，一如它的自然风景和美女。

　　这一点估计人们没有多大疑议。

　　杭州的人文精神在长三角都市圈里，它所独具的特色就是“休闲”。

　　杭州有着天然的地理环境和浓厚的文化底蕴，使得这个城市正在成为长三角地区的休闲中心、会展中心和旅游中心。 杭州在舆论上一直被人家误认为“很女人”，这与杭州的特色有关。城市的性格是历史的沉淀，容不得随意抹煞。其实杭州人 的性格也并不完全只有柔的一面，它也有着倔强的“杭铁头”传统，只是在历代尤其是近代文化影响下，杭州人刚强的一面被 大部分人埋没了。

　　相比于北京，贵为中国各城市的NO1，北京背负的民族使命感，是值得严肃理解与对待的。于是，一股大气便体现 在宏伟的建筑、开阔的视野中，体现在韵味十足的京腔中。

　　城市性格很大程度上是城市市民集体性格的聚合，人所生存的环境不可避免会在每个人身上留下烙印。有朋友跟记者 说，在北京，坐

出租车你得装小弟，因为有的哥；坐三轮车你得装孙子，因为有板爷。生活在皇城根儿下，个人的身份在潜意 识里因为城市的地位而随之提升，这也造就了城市性格显得比较大气。然而糟糕的交通状况却又增添了几分尴尬。但这丝毫不 能阻碍京城的磅礴大气，皇城根下依旧无时无刻地透出厚重的京城气息。

　　有人总结说上海是个浪漫、奢侈、前卫、开放的城市，讲究品位。

　　的确，从上个世纪初就开始欧化的上海在国内众多城市中绝对属于“另类”。

　　上海位于长江口，气候温暖湿润，这似乎决定了上海城市性格的根本原因。没有大风大浪，城市永远处在一种平静之 中，而现代都市白天的节奏与之相调和，如同酒吧里的鸡尾酒一样，调出一种迷惑人的艳丽色彩。自然的人们管它叫作“小资 ”。而从另一个角度看来，小资中透出来的可贵之处正在于它的从容。从容是一种状态，对人对己都是豁达和体恤，虽然之中 夹杂了计较和精明，但乐观地来看，“从容”对这个城市而言始终具有代表性。

　　都说深圳是个移民城市。深圳接收了来自不同地域的人们，因为只有这里可以无视你的昨天，不管你的未来，只交给 你今天。所以，深圳的这种匆忙和复杂，在很多人看了是无法理解，更是无法看透的。

　　记者有个同事对深圳非常熟悉，深圳这座城市的个性是包容，虽然他的交通状况跟国内其他城市比起来并无二异。可 就是在这样的城市性格和交通状况下，我们从路面上跑来跑去的众多车辆中可以看出一二来，这里根本不像大众、通用在上海 的全面开花。全国乃至世界各地的各种车型都在这里受到欢迎，这个城市的开放和包容在对汽车车上体现得淋漓尽致。

　　广州起初给人的印象是财大气粗，老板们手拿大哥大，脖子上围着一根粗粗的黄金项链，城市给人的感觉比较功利， 但是良好的经济基础打造了城市自由发展的硬件。他们标榜自由，于是这个城市的人们都紧紧跟随着广州这个都市的张扬性格 。行走于广州街头，杂乱的周遭空间给你思想注入的不仅有不安全感，还有衍生出来的畅快淋漓的自由感，一切因为凌乱而宽 容，亦因宽容而冲劲十足。善于享受生活的广州人，只为体会那自由的舒畅与生命的轻松。

　　杭州离国际化还有多远？

　　杭州离国际化还有多远？

　　对此，浙江省社会科学院经济研究所副所长、研究员徐剑锋给出的答案是：还有一段距离。

　　在徐剑峰看来，北京、上海的国际化程度是非常高的，这一方面是因为中国在上世纪70年代末开始改革开放，使得 经济有了长足的进步与发展；另一方面是因为中国对外开放的步子越来越大，尤其在中国加入世贸组织(WTO)之后，经济 发展非常快，所以北京、上海能够在短短四五年期间，全球化指数排名有了很大的提升。

　　就杭州而言，国际化程度也有了一定的发展。杭州于上世纪90年代以后开始走向开放，其标志就是出口贸易发展非 常快，但是进口贸易却很低，所以这个外贸顺差与广东、江苏相比是非常大的。另一方面，杭州利用外资发展也很迅速。以前 都是靠自己发展，但是1999年以后，就开始拿外资来发展自己了。

　　尽管如此，杭州与北京、上海等大城市相比，对外开放度还是非常低，其表现就是国际贸易远远落后于区域贸易。浙 江省区域贸易还是做得很好的，从这点来讲，浙江为省外发展作出了很大贡献，但同时也说明了浙江对外开放程度还远远不够 。

　　从城市发展角度，杭州存在以下问题：首先是产业发展相对滞后，杭州还是一个制造业的城市，新型产业的发展明显 不足。其次是产业结构还需更合理。浙江的中小企业都集中在一起，之间相互竞争很激烈，价格也压得很低。这些中小企业很 难向大都市集中，而第三产业特别是新型中介服务业的发展是依赖于大企业的，比如大企业需要配备律师，而小企业往往不需 要，而且也没有这个能力。所以杭州的产业组织结构限制了第三产业的发展。

　　最后是具体服务业需要及时转移。近几年来，杭州城区扩展很快，比如萧山、余杭等都划入杭州范围。可是很多人宁 愿放弃郊区便宜的大房子，也要住在城市里的小房子，其原因就是诸如医院、学校、超市等服务产业没有得到相应的发展，让 人们感觉到生活在郊区很不方便。人口不愿外迁使城市交通更加拥挤，而杭州

房价节节攀升，更制约了产业集聚和城市的发展 。

　　杭州要加强国际开放度

　　通过对各个城市的投资环境、国际影响力和城市品牌建设等方面指标的对比，杭州还在“2006年中国内地城市投 资环境排行榜”中位居首位。此外，还被评为“2006中国十大国际化都市”、“十大品牌城市”、“十佳

宜居城市”和“ 十佳宜游城市”。而在“十大品牌城市”中，杭州被认定为“国际休闲都会”。

　　但如果我们看这些城市的横向连接，我们会产生这样的疑问：它们全球化的倾向怎么样？地区化的倾向又是怎么样？ 而全球化的倾向如何主要是看它跟伦敦和纽约这两个城市之间的连接度如何？

　　第一城市圈就是伦敦和纽约，遥遥领先，我们把它叫做主流的分支网络。第二层城市圈可以看到在亚太区的三个城市 ，香港、东京、新加坡，还有其他的两个城市，巴黎和法兰克福。第二层城市通过法兰克福与其他主要欧洲城市联系，如布鲁 塞尔。接下来可以看到北京和上海，它们有自己的分支，这个集合通过洛杉矶、悉尼与美国欧洲这些太平洋城市相连接，再通 过另外一个欧洲的财务中心，慕尼黑与其他东盟城市，比如华沙、布达佩斯和其他的城市相连接。这样，北京和上海就占据了 中心的位置。

　　这样的分析表明，拥有高连接度的城市不可能地区化，但目前连接度不高的城市当中却分有地区化倾向和全球化趋向 。从这个分类当中可以看到北京和上海具有全球化发展的趋势。

　　而杭州呢，如何加强杭州的发展，加强在全球化的倾向？

　　徐剑峰认为，首先应该是大力发展服务业。

　　杭州要发展成为全省经济、政治社会中心，成为浙江地区企业总部基地，就要充分利用全省行政中心的地理位置，大 力发展服务业。无论纽约还是东京，大都市圈的公共服务业都排在产业发展中的第一位。随着杭州城市的变大，就必须加强新 区的商业建设，过多商业集中在一条街上肯定是不行的。比如解百、银泰等商场就应该随着人口的变化不断往外转移。

　　此外，还要加强国际开放度。虽然杭州区域化已经做得比较强了，但是对国际的开放度还是非常低的，就对外贸和外 资的依存度而言，杭州远远落后于上海、广东和江苏。所以杭州一个未来的发展方向，就是怎样加强跟国际间的联系、怎样吸 引外资、如何利用上海外资技术的益处这个问题。

　　杭州在人文、自然、地理环境以及投资等方面都有得天独厚的优势，可以与其它国际大都会相媲美。

　　有专家预测，未来的杭州会形成一个城市带的概念。国际大都会如东京、洛杉矶等城市都形成了一个周边区域共同发 展的城市带。杭州有可能往北与嘉兴、上海连为一体，往南与宁波等城市也有可能形成一个城市群。杭州要大力发展卫星城， 比如临平、九堡等。日本的发展模式和杭州比较相似，东京也是一个沿海的城市且山地较多，杭州城市的发展也有可能往东京 城市群的模式发展。

　　从城市竞争力来看，香港整体竞争力以无可争辩的优势仍领先榜首；而从区域竞争格局来看，杭州所在的长江三角洲 及珠江三角洲、环渤海经济圈等三大沿海地区仍是当前中国最具竞争力的经济地带，其代表性城市引领新世纪中国城市的崛起 。

　　在全球化发展的倾向上，杭州应该有所作为。 -