高污染车7月起禁入西湖景区

http://www.sina.com.cn 2007年06月08日03:42 东方早报

  早报记者 葛熔金

  

高污染车7月起禁入西湖景区

  不符尾气排放“国Ⅰ”标准车辆禁入包括西湖景区在内的杭州风景区。CFP图

  早报记者日前从杭州市环保局获悉,从7月1日起,该市上路机动车辆将实行环保标志管理制度,不符合机动车尾气排放“国Ⅰ”标准的化油器车辆将被贴上黄色标志,接受环保管制:禁止驶入包括西湖景区在内的杭州风景区以及核心城区,该项规定暂不实施于外地到杭车辆。

  四万辆车面临限制

  杭州的环保标志管理制度将于7月起陆续在主城区35万辆机动车中展开。在年检检测尾气时,这些机动车将根据尾气排放情况粘贴绿、黄两种颜色的环保标志:尾气排放符合“国Ⅰ”(相当于“欧Ⅰ”,“国Ⅱ”相当于“欧Ⅱ”)及以上标准的,核发绿色标志;不符合“国Ⅰ”标准的粘贴黄色标志。

  为控制机动车尾气污染物排放,除了实行环保标志分类管理,该市还将逐步对新车执行尾气排放“国Ⅲ”标准(相当于“欧Ⅲ”,尾气一氧化碳、碳氢和氮氧化合物排放量比现行国II标准至少再减30%):从今年7月起,先对政府采

购车辆、新购公交车辆、
出租车
执行“国Ⅲ”标准;明年起,对使用
柴油
、液化石油的新车执行“国Ⅲ”标准;明年7月起,如新车尾气排放达不到“国Ⅲ”标准,将不准销售、上牌。

  “杭州估计会有4万多辆高污染车辆被贴上‘黄色标志’,这些车主要是使用化油器、开环电喷的‘普桑’、微型面包车、老款‘依维柯’等”。

  正考虑外地车辆管理措施

  据市环保局机动车排气污染管理处副处长祝斌介绍,1辆化油器车的污染物排放量相当于7辆欧Ⅱ标准的汽车或14辆欧Ⅲ标准汽车的污染物排放量。1993年,我国的国家标准基本是化油器车型,到2000年,汽车排放标准才开始与国际接轨,实行国I标准,大量化油器车型停产,但仍有不少化油器车型车辆在市区跑,尾气排放超标严重。

  “作为环境敏感区域,西湖景区肯定要禁止高污染车辆驶入。”祝斌表示,该市相关部门正商讨禁止高污染车辆进入景区、核心城区等敏感区域的具体范围划定。

  据介绍,如何对外地高污染车辆进入景区进行管理、限制,杭州环保部门已在考虑对策。同时,杭州还将在对汽车机动车尾气检测时,把“怠速法”改为“简易瞬态工况法”,杜绝部分车主蒙混过关的行为。以往临检前,有的车主降低怠速,调小油门、减少供油量,以降低尾气排放量。


   


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