九江大桥被撞断最新进展：在水下发现3个疑点

　　运沙船撞断九江大桥

　　桥面坍塌约200米、肇事船只被扣，车辆人员伤亡情况正在调查核实

　　九江大桥 断！

　　■ 最新进展

　　发现三个疑点或是坠江汽车

　　据新华社电 经广东海事局8艘海巡船连续7个多小时的搜救，九江大桥坍塌事故现场搜救工作取得进展，目前已在水下发现3个疑点，极有可能是坠江汽车。

　　据广东海事局现场搜救人员介绍，事故发生后，广东海事局立即派出8艘海巡船和海测大队赶赴事故现场进行搜救工作。通过声呐设备7个多小时的密集搜索，九江大桥周边一公里范围内已搜遍，目前发现3个可疑目标，极有可能是汽车。

　　为了进一步确定目标，广东海事局已向搜救现场增派了更先进的声呐设备，可对水下30米至60米目标进行搜索，并增加搜索密度。

　　本报讯 昨日凌晨5时10分，一辆佛山籍运沙船行驶至九江大桥偏离主航道航行撞击九江大桥，导致桥面发生坍塌，桥面坍塌约200米。事故发生后，佛山、江门市领导高度重视，立即赶赴现场，指挥做好救助等善后工作。

　　中共中央政治局委员、省委书记张德江，省委副书记、省长黄华华，省委常委、常务副省长黄龙云，副省长佟星等省领导立即批示，要求立即启动应急预案，全力以赴做好搜救工作，千方百计疏导交通，尽快查明事故原因，将损失降低到最低程度。省政府副秘书长林英先行带领省有关部门负责人立即赶赴现场，指导做好善后工作。

　　出差在外地的省委副书记、省长黄华华，副省长佟星等省领导当天中午也赶赴事故现场，察看现场，听取汇报后提出了明确要求：一、佛山、江门市政府要切实负起责任，以人为本，千方百计做好搜救工作。二、要进一步核实事发前桥面施工人员及过往车辆的去向情况。三、省政府立即成立以佟星副省长为组长，林英副秘书长、省安全监管局陈建辉局长为副组长，省有关部门、广东海事部门等有关单位负责人为成员的“6·15”事故调查领导小组，尽快查明事故原因。四、尽快组织有关技术专家到现场对桥梁安全进行技术勘查，防止发生次生事故。五、要举一反三，加强水上交通安全监管。近期，在佛山市召开一次全省加强水上交通安全现场会，对各项安全措施进行再部署、再落实。

　　目前，各项工作正紧张有序进行，交通已恢复正常。肇事船只已被扣留，船上人员正协助调查。

　　据初步分析，事故原因是佛山籍运沙船违规操作驶入非主航道撞上桥墩导致大桥坍塌。

　　事故具体原因及有关车辆人员伤亡情况正在进一步调查核实中。

　　最早目击者向市领导汇报

　　有从佛山开出的小车发现桥断后折返，首先将消息报出

　　九江大桥横跨西江，两端分别连接佛山与鹤山，坍塌位置正处中央。

　　昨天上午8时左右，事故附近一带雾气还很浓，记者从与大桥平行的佛开高速望去，仍可见到九江大桥的一端被拦腰截断，另一端的桥面倾斜折落，直插江中。桥面双向3车道的分界线清晰可见，路边长长的铁制护栏被甩出。两处截面间，一艘货轮半沉水中，只露出船尾，标称“南桂机035”，近距离观看时可看到正冒出白烟，舷侧的一只螺旋桨正转个不停。

　　记者在江面上看了约几分钟后，见到有小艇陆续驶至大桥坍塌水面，江面被临时封锁。

　　“有从佛山开出的小车发现桥断后折返，首先将消息报出”，接受记者采访的佛山方面有政府人士透露说，昨日上午，当地召开发布会向外通报事故，最早的目击者还获得了向市领导汇报资格。

　　■ 目击

　　断桥入水 浪高数米

　　有工人描述称，当时有五六辆车随桥面凌空翻下

　　“坍塌位置在第23、24和25柱之间”，九江大桥下，佛开高速拓宽工程正在进行，有施工的路桥工人说，大桥桥墩呈双队列，桥面距水平面20米左右，坍塌区域始于佛山往鹤山方向入江的第6排桥墩。工人们称，幸亏桥面有两侧铁护栏和钢索牵引，堕江时未引发更大的破坏。

　　记者在断桥附近的九江战备码头处找到一目击者张生。据其介绍，事发时他正在肇事船只后方约500米的另一艘挖沙船上，在听到“轰隆”的连串巨响后，他和其他同事走出甲板来看，“当时那船已经撞上桥墩了，桥面上的水泥大块地往下掉。几分钟后，一段几十米的桥面整段垮下来，一部分还打到了那艘运沙船上，江面马上就打起了几米高的大浪！接着，一辆货柜车也从桥面上掉下来并砸在船上，马上就滑进水里了。真是太可怕了！”由于担心自己的船也撞上桥墩，张生所在的挖沙船赶紧掉头往岸边靠。据其介绍，此后一些渔船自发出船赶往事发现场参与救援。

　　目击事发经过的贵州人项云在现场接受记者采访时说，昨早上夜班，在距现场700米外清洗机器，被一声巨响惊动，声若打雷，地面也为之一震，有人慌张地跑来称，“九江大桥塌了”。有工人描述称，当时有五六辆车也随桥面凌空翻下。

　　“九江大桥24小时开放，早上5点左右通过的车较少，但这里几乎每个时段都有车经过”，大桥清洁工人称，该消息随后得到收费站工作人员的证实，事发附近时段确亦有不少车辆经过。获知大桥坍塌后他们被紧急要求撤岗。

　　昨日，九江大桥附近一带，诸多围观者对坠水车辆的数目说法不一。江门交警部门的监控录像显示，在4时30分到5时30分之间经过大桥的车辆有130辆，其中在5时10分左右经过的车辆有10辆。佛山有知情人士透露称，“双向各有3辆，其中2辆小车，4辆货车”。

　　截至昨天下午5时，仍有6辆车下落不明。下午3时03分，七八个人乘一辆面包车赶至九江大桥坍塌处，粤G车牌，车身标注“鹤山市沙坪镇华山苑自用”，警方现场略作检查后放行。一名女子到场下车后即号啕大哭，数人连声向桥下呼喊着一个名字，不久后离开。但众人拒绝透露身份及此行目的等详情。

　　昨天下午4时30分左右，再有一男一女走进大桥管理处，佛山方面在此成立应急指挥部，下设5个工作组。两人向善后处理组仔细描述亲人所驾车辆的特征，“白色嘉陵，1.5吨”。冯姓女子称，她的弟弟冯伟强每天清早要从广州到江门，九江大桥是必经之路。“今天早上4时15分左右从广州出发”，据她推算，到达九江大桥时就在坍塌时段，她闻讯后急忙给弟弟打电话，但一直未能接通。

　　“看不清车牌，但从车型和外观基本确定就是他的车”，善后处理工作人员带她观看大桥监控录像后，她告诉记者，随后黯然离开。

　　■ 现场

　　“前面桥塌了，赶快倒车”

　　昨天，记者采访到了此次事故的第一目击人陈先生。陈先生说，当时他坐车从江门向佛山方向行驶，行至九江大桥桥面上时，突然发现前面的车辆停了下来，当时在他前面行驶的还有3辆车。当时从第一辆大货车上下来一名男子，神色十分慌张，边往后跑边喊：“前面桥塌了！赶快倒车！”在他们倒车时，发现后面还有车跟上来，但听到这名男子的喊话后都停了下来，开始往后倒。

　　他心有余悸地说：“真怕当时桥面还会继续往我们的方向塌下来。”他说，当时整个桥面上只有5辆车，他乘坐的车离桥面断裂的地方只有三四十米，在他前面还有3辆车。他打开大灯，看到前面的一截桥面已经不见了，但当时并未听到较大的声响。据陈先生说，当时雾很大，视线不清，所以他没有看清是否有车辆掉入水中。

　　“运沙船越开越近，直直撞上桥墩”，工人杨师傅转述值夜班工友的话说，昨早的雾不小，怀疑运沙船受到影响，只见大桥随着撞击“轰”的一声倒塌，时间很快，几乎一撞就倒，巨浪和雾气顿时四起。不久后，一名全身是伤的男子被水上作业的船只救起。

　　“两个老乡现在还没找到”，工人胡师傅说，拓宽工程附近一带同为“×标”，但分两班人手。前晚对面有两人值夜班，被称为“哑巴”的40多岁男子和他的姐夫，负责看护工地的输送泵，据称输送泵负责从九江大桥往工地输送工料。不过，胡师傅说，截至昨日下午，事故发生后“哑巴”和他的姐夫再没见踪影，工地方一度组织寻人，至截稿时生死未卜。

　　据工人回忆，运沙船上当时有船员落水，有的则在船上挣扎，司机梁福根马上放弃吊船，驾驶往来岸上和吊船的一艘小型交通船冒险营救，终将10名船员安全地送上岸，后获救船员被海事局接走问话。

　　昨日，桥下正进行的佛开高速拓宽工程被迫停工，工人们陆续聚在一起，开始打牌嬉戏。受坍塌影响的，还包括当地科技园等诸多基建工程。

　　“重建大桥至少需半年”

　　据悉，广东省高速公路公司向媒体透露，九江大桥2005年曾作过全面检修，如无外力撞击，不会出现桥面断裂的情况。而目前被撞断的九江大桥可能需原址重建，至少需要半年时间。

　　九江大桥1988年通车，当时曾获多个奖项。至今已有20多年历史。“2005年检测时桥体一切正常”，佛山方面昨日通报会上披露说。

　　广东九江大桥是325国道上的一座特大型桥梁，位于广东省佛山市南海区九江镇与鹤山市杰洲之间，跨越珠江水系西江主干流。桥梁全长1675.2米，桥面宽16米，主桥由两孔160m独塔混凝土斜拉桥与21孔50m连续箱梁组成，引桥由20孔16m先张法预应力混凝土空心板组成。于1985年9月开工，1988年6月正式建成通车。

　　据介绍，九江大桥为2×160米的独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，由广东省公路勘察规划设计院负责设计，曾于1990年获得国家科技进步二等奖；1991年获得国家优秀设计铜奖。

　　统筹：黎梦宇 曹思诚 采写：本报记者 曹思诚 刘黎霞 朱利辉 杨秀伟 郭炳朋 刘学 黎梦宇 李雅琼 庄杨杰 邓恒 陈捷生 罗斯丁 通讯员 符信 王肃沁 (除署名外)

　　（