结队过桥25分钟内生死离别

　　搜救人员在搬运打捞工具。记者昨日采访到了九江大桥事发时刻唯一路经的运输车队，车主岑先生口述了25分钟内生还者的惊险故事与坠桥者的惋惜悲剧。

　　“6月15日凌晨5时10分”，在这样一个黑色的时刻，对于顺德乐从家乐屠宰场的岑氏兄弟，被岑氏兄弟叫做“的士头”的运菜商，还有这队人中唯一一辆没有成功逃生的农用车、从桥上坠下的吴氏兄弟……，是一个一辈子也忘记不了“生死时刻”。

　　这一行起早摸黑的生意人，每天都几乎会在同一时间，在九江大桥收费站集中，然后前往鹤山，15日凌晨04时55分到5时20分，在这25分钟内他们的命运被连成了一线。“多吸一根烟兄弟难再见！”

　　在顺德乐从经营屠宰场的岑氏兄弟，大哥岑伟新拥有一队由四辆货车组成的运猪车队。“和其他卖菜的、卖瓜的一样，每天凌晨4时30分到5时30分是我们最忙碌的时间，开货车的、骑摩托的，一大批人都要经过九江大桥去鹤山开始一天的生意。这天，岑伟新的四辆车照常在收费站排队，第一辆车是弟弟开，5时5分过桥；第二辆是他的员工开，紧接着也消失在凌晨的大雾中；第三辆准备在5时15分过，而第四辆由岑伟新自己开，准备5时20分过。

　　而就在第三辆运猪车准备过收费站时，岑伟新看见大桥的工作人员以“吓人的速度”冲了出来：“不准过，都不准过！前面的桥塌了！”

　　“我当时脑袋里‘嗡’的一声，我弟弟的车刚刚才开过去啊！”岑伟新回忆这刻，脸色依旧惨白：“之后我马上打电话给弟弟，他和第二辆车都没有事！”

　　岑伟新的弟弟在接到哥哥电话后，还一脸惘然：“我的车开得很快，当时我记得雾很大，能见度只有10米，我印象最深刻的就是前面一辆七人座面包车开得很慢，我不断按喇叭催他！”

　　“5时10分桥塌了，你知道不？”记者问道，“不知道，真的不知道，我开得很快，哥哥给我电话的时候我还以为他在开玩笑。”岑伟新的弟弟回答道。就这样，弟弟在桥尾，哥哥在桥头，但幸运地躲过了这一大劫难，“平时，在我们车队出发时，我们兄弟都喜欢抽根烟聊聊天。”岑伟新说道。

　　“但如果15号那天，我也抽根烟再让弟弟出发，我们两兄弟就再也无法见面了！”

　　“一个动作决定生死”

　　“的士头”（一种驾驶座与小轿车相似的货车）与开着江门车牌农用车的吴氏兄弟，因为一个动作而生死不同。

　　这两辆车都同时经过了事发的路段，此时撞击正好发生，“桥当时并不是第一时间全部塌下去的，是有一个极短时间的缓冲期，我当时开车已经明显感觉桥面在下陷，本能的我死踩油门，车居然给我冲到安全的地带！”“的士头”回忆道。

　　但几乎和“的士头”同时出发的吴氏兄弟，却没有这生死一刻间的好运气，“我看见他们居然在掉头，车头还没有掉回去，桥就完全塌了……”

　　生死一刻，一个简单的驾驶动作，一个选择加大油门，一个选择扭转方向盘，结果命运却截然相反：阴阳相隔。