5匝道通车菜园坝转动起来

　　2006年6月13日，珊瑚长江大桥施工工地。

　　2006年9月23日，珊瑚大桥施工工地，技术人员正在指挥钢箱拱与大桥上的起拱点进行对接。

　　2007年6月13日，从南岸看珊瑚大桥。

　　2007年6月13日，珊瑚大桥引桥。6月18日，菜园坝立交桥有5条匝道开放通车，分别为K、G、C、I、H匝道，即向阳隧道—菜园坝—长滨路；菜袁路———南区路；菜袁路—南区路—中山三路；长滨路—南区路；菜袁路—长滨路。其余7条将与珊瑚大桥主桥一起，预计于国庆节前后开放通车。

　　菜园坝立交形成完整交通网络

　　菜园坝立交桥共有12个匝道，总长约3000米。加上一条车行地下通道、三个人行过街设施，形成了完整的交通网络系统。匝道建成后，将分流从菜袁路、长滨路等地的车辆，让菜园坝转动起来。此后，南岸铜元局到两路口、上清寺等地的车辆，可以不经过石板坡长江大桥。车辆通过珊瑚大桥分流，在两路口中山三路的“Y”形匝道下道，全程仅需几分钟。

　　此外，菜园坝美渝大酒店门前，道路两侧进行了加宽、改造，并设置了公交专用停车港。

　　行人过街也很方便了：建兴坡处、金燕大酒店对面的人行天桥已经开放通行，建在南园大酒店处的人行地下通道，也有望在本月开放通行。

　　珊瑚大桥主城最美丽“彩虹”

　　而菜园坝立交只是珊瑚大桥工程的一部分。菜园坝立交、南北引桥、苏家坝立交、南城隧道、南城立交、配套工程———海铜路改建工程和主桥，共同组成了珊瑚大桥工程。

　　2003年12月28日，珊瑚大桥正式开建。预计于2007年国庆节竣工通车。

　　目前，为修建珊瑚大桥而建的全国最高、吊重最大的缆索吊机，已经功成身退，正在进行拆除。

　　在通车前，珊瑚大桥将进行涂装，这是继石板坡长江大桥复线桥之后，我市又一座外观整体涂装的桥梁。珊瑚大桥外观面积达到20万平米，涂装也是工程一大难点。大桥的主拱设计为“橘红色”，两端的“Y”构则为银色，下端主体为蓝灰色，远远望去十分壮观漂亮，这道“橘色彩虹”将成为主城最美丽的风景。