九江大桥事故失踪人员和车辆首次打捞受阻

　　新华网广东南海6月18日电 (记者赖少芬孔博) 广东18日开始采取“磁力吸”方案对九江大桥坍塌事故失踪人员和车辆进行打捞，但由于水流太急等原因，首次打捞受阻。目前有关部门重新对可疑点进行探摸、定位，研究下一步的打捞方案。

　　广东海事局等部门18日上午开始对事发点下游约900米处的一个可疑点进行打捞，该可疑点水深30米-40米，原计划13时左右吊出水面，运往九江战备码头。记者在码头看到，有关部门调集了两部殡葬车和两部大卡车到码头，对附近区域进行了封锁和警戒。

　　18日10时左右，有关部门开始对可疑点进行打捞。记者在现场看到，“粤顺德工0008”和“粤顺德工0001”两艘打捞船并排在一起，其中，“粤顺德工0008”上的吊臂吊着直径约2米的电磁铁，磁铁重7吨，功率为9000瓦，具有30吨左右的吸附力。

　　10时50分左右，电磁铁被吊起垂直放入水中，在水底进行了一个多小时的定位后，船上仪表电流显示，已经吸附到可疑物。12时20分左右，电磁铁开始起吊，吊到接近水面的位置时，仪表电流突然变小，潜水员下水查看后发现，可疑物已经脱落，当时记者在打捞船上也明显感觉到震动了一下。

　　据佛山市政府副秘书长周文介绍，导致打捞受阻的原因可能是因为水流太急，这个可疑点所在位置的水比较深，目前又值汛期，水流很急，放100公斤的重物下去10秒钟之内就会被冲走，因此有可能是电磁铁吸住可疑物后，在上升的过程中被水流冲走。目前，这个可疑物已经被冲离原来的位置，有关部门正对该水域进行重新探摸和定位，寻找可疑点。

　　周文表示，目前还无法确定这个可疑物是否为汽车残骸。“磁力吸”方案打捞受阻后，是否对打捞方案进行修改，或者启动另一套打捞方案还在进一步研究中。