水流太急“磁力吸”失败

　　据新华社电（记者赖少芬孔博）广东18日开始采取“磁力吸”方案对九江大桥坍塌事故失踪人员和车辆进行打捞，但由于水流太急等原因，首次打捞受阻。目前有关部门重新对可疑点进行探摸、定位，研究下一步的打捞方案。

　　水流太急“磁力吸”打捞受阻

　　广东海事局等部门18日上午开始对事发点下游约900米处的一个可疑点进行打捞，该可疑点水深30米~40米，原计划13时左右吊出水面，运往九江战备码头。记者在码头看到，有关部门调集了两部殡葬车和两部大卡车到码头，对附近区域进行了封锁和警戒。

　　18日10时左右，有关部门开始对可疑点进行打捞。记者在现场看到，“粤顺德工0008”和“粤顺德工0001”两艘打捞船并排在一起，其中，“粤顺德工0008”上的吊臂吊着直径约2米的电磁铁，磁铁重7吨，功率为9000瓦，具有30吨左右的吸附力。

　　10时50分左右，电磁铁被吊起垂直放入水中，在水底进行了1个多小时的定位后，船上仪表电流显示，已经吸附到可疑物。12时20分左右，电磁铁开始起吊，吊到接近水面的位置时，仪表电流突然变小，潜水员下水查看后发现，可疑物已经脱落，当时记者在打捞船上也明显感觉到震动了一下。

　　据佛山市政府副秘书长周文介绍，导致打捞受阻的原因可能是因为水流太急，这个可疑点所在位置的水比较深，目前又值汛期，水流很急，放100公斤的重物下去10秒钟之内就会被冲走，因此有可能是电磁铁吸住可疑物后，在上升的过程中被水流冲走。

　　周文表示，“磁力吸”方案打捞受阻后，是否对打捞方案进行修改，或者启动另一套打捞方案还在进一步研究中。

　　失踪车并非“套牌车”

　　记者18日了解到，在九江大桥坍塌事故中一辆失踪汽车的车牌号应为“粤AKW983”，车主是广西人。这一车牌号此前被有关部门误认为“粤AKM983”，由此引出该车是“套牌车”的错误说法。

　　佛山市“6•15”事故处置信息发布组通过媒体发布了更正声明，声明中称：“6月16日公布的4辆失踪车辆，其中一辆牌号为粤AKM983的车辆，应为粤AKW983。由此给粤AKM983的车主带来的影响，深表歉意。”

　　记者在采访中了解到，事故中失踪的粤AKW983汽车是一辆蓝色小货车，并非“套牌车”，车主韦政是广西人，这部车是他自己购买用于跑运输的。目前，交警部门已经确认不幸落江者是韦政本人。

　　捞到5具浮尸2具不是遇难者的

　　坍塌事故发生后，有关部门已在事故发生地点下游打捞到5具浮尸，其中2具已经确认不是事故遇难者的遗体。

　　据佛山市民政局副局长甘绮霞介绍，从事故发生至今，有关部门已经在事故发生地点附近水域打捞到5具浮尸，其中1具在广州水域发现，另外4具均在佛山水域发现。

　　甘绮霞说，5具浮尸中已经有2具被确认与此次事故无关，其中最早发现的1具尸体腐烂较为严重，法医鉴定死亡时间在5~6天左右，因此不可能是此次事故中遇难者的遗体，另一具也被确认与此次事故无关。

　　广东争取年内修复九江大桥

　　九江大桥修复的前期工作已展开，目前最主要的工作是对受损桥梁进行观测和检测，虽然桥面只坍塌了200米，但已对整个桥梁造成不稳定趋向。同时，清理桥梁水下垃圾也是当务之急，由于九江大桥河段水深水急，加上漩涡较多，桥下垃圾清理工作比较棘手。广东省交通部门表示，争取在今年内完成对九江大桥的修复工作。