交通部门组织专家为九江大桥制订修复方案

　　中新社北京六月二十日电 (记者 周音)中国交通部今日称，经初步调查，广东“六•一五”九江大桥船撞桥梁事故主要原因是船舶航行中突遇浓雾，船长疏忽了望，采取措施不当所致，是一起船撞桥梁的单方责任事故。

　　日前，交通部门已组织专家对九江大桥修复的可行性进行了研究并正在制订修复方案。

　　六月十五日，广东佛山市南海裕航船务有限公司经营的“南桂机035”轮从佛山高明开往顺德途中偏离主航道，触碰三二五国道九江大桥非通航孔的桥墩，造成九江大桥部分桥面坍塌，“南桂机035”轮沉没。经初步调查，有四辆汽车坠入河中，造成九人失踪。

　　事故发生后，中国国务院高层高度重视，立即作出重要指示，要求“抓紧修复，查明原因，严肃处理”，并要求举一反三，对中国各地加强水上

　　为加强水上交通安全管理，交通部及有关机构已下发紧急通知：要求各交通主管部门和海事机构、安全监管部门要深入开展船舶安全隐患排查，强化隐患整改。对存在影响航行安全缺陷的船舶，坚决予以滞留。要加强水上建筑物的日常管理，确保水上重要构筑物和通航安全。要加强教育培训，增强船员安全意识和责任心，提高船员的应急反应能力和综合素质。要切实加强监控，及时为船舶航行提供导、助航服务。