九江大桥坍塌事故追踪：事故主因是船舶操作不当

　　继续关注九江大桥坍的塌事故，昨天，交通部、国家安全生产监督管理总局联合发布了事故的通报。经初步调查，事 故主要原因是船舶航行中突然遭遇浓雾，船长疏忽了望，采取措施不当所致，是一起船撞桥梁的单方责任事故。另外，通报还 要求各相关部门，对通航水域的桥梁、船闸等进行隐患排查和安全风险评估，按规定设置明显的警示标志，并采取防止船舶碰 撞的保护措施。

　　九江大桥坍塌事故追踪：专家：事故与大桥本身设计与质量无关

　　还是在昨天，事故处理领导小组在广州也召开了新闻发布会，通报了事故的原因，经国内桥梁专家组评估：坍塌事故 与桥梁的设计、质量无关，而是因为肇事船只撞上了防撞力只有40吨的非通航孔。

　　由12位国内知名桥梁专家组成的专家组，在研究分析后指出，九江大桥的建设符合基建程序的各项要求，养护管理 也是规范的。九江大桥通航孔按1200吨进行防撞设计；考虑到有小型船只及漂浮物撞击的可能，非通航孔桥墩按撞击力4 0吨进行设防，是合适的。广东省交通厅副厅长事故安全鉴定组组长陈冠：雄南桂机035号船舶偏离了航道误入非通航孔直 接撞击到23号桥墩该船产生的横桥向撞击力远远大于设计横桥向撞击力40吨以及这个桥墩横桥向的实际防撞能力导致四孔 非通航孔桥坍塌的事故 。

　　专家指出，目前九江大桥的修复工作，面临的困难很大，不能强调要在短时间内修复。同济大学教授姚玲森：维修的 问题首先面临的是清理河床26号墩能不能保住不垮然后把河床里掉下去的梁清理干净不清理干净的话不可能维修甚至26号 墩将来要炸掉。

　　去年广东省对九江大桥进行了一次安全检查，发现车辆

超载、无序采沙和河被冲刷等因素对桥梁安全造成影响。但是 有关方面否认，九江大桥坍塌事故与采沙有关。广东省交通厅副厅长事故安全鉴定组组长陈冠雄：就我们这条桥来说是有冲刷 但是在设计时不但考虑了一般冲刷而且考虑了局部冲刷就目前这条桥产生的冲刷情况来看没有影响桥梁的安全运营状态

　　九江大桥坍塌事故追踪：吊车司机回忆救援瞬间

　　九江大桥坍塌事故发生时，两位吊车司机刚好在附近作业，目击了事故的整个过程，之后两人驾船冒险救起了沉船上 的10名船员。这两个人就是来自广东中山的梁华根、梁福根兄弟。

　　梁福根和哥哥梁华根都是佛开高速扩建工程的吊车司机，6月15日凌晨，他正在九江大桥下的浮吊船上作业，距离 出事地点只有20米。梁福根：我听到一声巨响，船撞到桥墩时好象爆炸声接着桥就坍塌下来，我就跳下吊机走去安全的地方 接着有七八米高的大浪就将我冲倒。

　　当时梁福根小腿被钢管撞伤，但是他发现有船沉没，顾不上自己身体的损伤，立刻就和哥哥去救人。梁福根：我就对 哥哥说，现在唯一救人的就是你和我俩兄弟。

　　虽然当时水流湍急，但梁福根同哥哥毅然开着交通船前往沉船地点救人。他们一共救起了10名落水的船员。梁福根 ：他(被救者)的表情一样很害怕(被救者)都垂头丧气的，说话都不敢，很害怕

　　大桥总编后

　　事故发生瞬间，来自河南的两位收废品的老人也刚好经过，成为目击者。他们在距离断桥5、6米远的地方，冒着桥 可能进一步坍塌的危险，舍命拦下了经过的8辆车。据说因为语言的问题，一些司机刚开始还以为他们是打劫的。一会儿马斌 也会给大家读到这个故事，欢迎大家关注。