昨日打捞出首辆失踪车

　　● “6·15沙船撞桥事故”发生后第八天，第一辆失踪车辆终于被打捞出水。该车为一辆广州牌号的蓝色东风“大霸王”中型货车，当时车内有1名男性司乘人员尸体。在打捞过程中，从该货车里又浮出1具女尸。经失踪者家属初步确认，此次发现的两具尸体分别为司机韦政和雇主吴秀梅。

　　● 记者昨晚在打捞前线了解到，在距离第一辆车打捞点并排约10米距离，可能又是一处汽车坠江的疑点，但海事部门对此尚未证实。

　　本报讯 正如本报昨日所披露的“6·15沙船撞桥事故”中第一辆失踪车辆将被打捞出水的独家消息，昨日上午9时30分，事故发生后第八天，第一辆失踪车辆终于被打捞出水。该车车牌号码为粤AKW983，车内有1名男性司乘人员尸体。在打捞过程中，从该货车里又浮出1具女尸。经失踪者家属初步确认，此次发现的两具尸体分别为司机韦政和雇主吴秀梅。目前，各项善后工作正在进行当中。

　　截至昨晚，记者在打捞前线了解到，在断桥旁边打捞出第一辆汽车并排约10米距离，可能又是一处汽车坠江的疑点。但海事部门表示尚未发现第二个确定的坠江汽车位置。

　　从断桥水域打捞出首辆车

　　昨日清晨6时40分，又是本报记者最早抵达九江海事码头。隔江相望，粤金利工063号佛山打捞船的起重钩已扎入江底，工作人员早已做好了定位准备。据可靠消息显示，钩下就是即将打捞的货车。

　　7时15分，海事部门开始忙碌起来。一大堆的草帽、一箱箱的矿泉水、还有一筐筐的盒饭，做好打捞大战准备。海事官员、打捞队员、指挥人员等陆续登船。本报记者租了一艘渔船，在近距离观看打捞场面。

　　8时30分，采用电磁铁的“粤顺德工0008”进驻打捞现场。两艘打捞船几乎并排定位在紧挨九江大桥断桥水域。这和此前打捞船分散在九江大桥下游较远处作业已完全不同。据介绍，前几日之所以没有进入到九江大桥断桥下水域打捞，除可能车辆被冲较远的因素之外，断桥水域情况复杂也是一大原因。由于大桥坍塌后，在断桥水域基本形成了坍塌桥面与桥本身结构的平衡。轻易进场打捞可能影响这种平衡造成更多坍塌危险。前日起，该水域环境通过论证：打捞船可在该水域作业。

　　出水汽车车头已被压扁

　　9时整，记者看到，佛山打捞船的吊钩开始缓慢地上提。“果真是车。”众人的喊声中，水面上首先浮出了黑色的轮胎。9时6分，货车的三个轮胎已经浮出水面，蓝色车头已经被压扁。9时31分，整辆货车已经完全露出水面，悬在空中。透过望远镜，记者可以清晰地看到，打捞出水的货车已经不成样子，只剩下一副骨架。随着钓钩起吊，货车上的铁皮随风“哐当哐当”地摇荡，还有一些零部件往下掉。

　　驾驶室内发现男性死者

　　9时32分，记者看到几名蓝衣工作人员拿了一捆白布在遮掩，包裹着什么。事后海事人员证实，所包裹的就是一男一女两名遇难者的尸体，即牌号粤AKW983货车中的广州的吴秀梅和韦政。记者看到，男性遇难者身着米黄色T恤和长裤，已经严重浮肿。据了解，男性死者是在驾驶室内被发现，其被发现时脸朝下呈伏卧状。

　　车辆坠落桥下30米水深处

　　9时36分，吊起的车辆，连尸带车地被小心翼翼地安放到早就在一边等候的“佛机8002”船舱里。记者看到，该船舱内，也早已铺上了干净的彩色塑料布。

　　9时50分，“佛机8002”船没有任何耽搁，当即开往九江战备码头。不到十分钟，船抵达码头。早在码头上准备的殡仪馆工作人员和消毒人员赶紧上前工作。首先是遇害者的尸体，记者远远看到，准备多时的一副红色棺木被吊机吊着缓缓地放到“佛机8002”船舱上。一阵忙碌之后，两具尸体被率先吊上岸。随后吊机开始起吊蓝色货车，一辆草绿色的平板车早已做好了准备，遇难车稳稳地放妥后就被随即运走。

　　当日上午9时，广东省海事局发布情况通报，事故中第一辆失踪车辆被打捞上岸，初步确认该车是先前失踪的广州东风中型蓝色货车，该车辆沉没地点位于佛开