深港无缝对接跨海通道正式迎客

　　1997-2007 回归十年盛典

　　据新华社电 一个十几年的梦想，一座实现深港无缝对接的跨海通道，经过四年建设后，昨天正式投入使用。昨日上午，国家主席胡锦涛出席深圳湾口岸开通仪式，并为口岸开通剪彩。这也意味着深港在现有四个口岸的基础上，又多了一个重要的通关口岸。

　　昨日中午11时30分左右，深圳湾大桥深港交界处的中间位置已经被拉上了一根彩带，11时45分许，胡锦涛在香港特别行政区行政长官曾荫权陪同下，乘车抵达深圳湾口岸。当胡锦涛乘坐的汽车驶过深圳湾公路大桥深港分界线时，彩带飘落，标志着深圳湾公路大桥正式通车。

　　深圳湾口岸开通仪式在口岸旅客联检大楼内举行。曾荫权首先致辞。他说，深圳湾口岸的开通，把深圳蛇口与香港新界紧紧连接起来，对于促进香港与内地的人流和物流将发挥十分积极的作用。深圳湾口岸是深港合作的成果，是中央政府大力支持的结果，是“一国两制”下又一个成功的标记。

　　国务委员唐家璇代表胡锦涛和中央政府，对深圳湾口岸的开通表示热烈的祝贺，向工程建设者们表示崇高的敬意。他说，深圳湾口岸的正式开通，一定会成为香港与深圳以及内地其他地区加强合作、互利共赢的一个新起点。

　　随后，胡锦涛主席在香港特别行政区行政长官曾荫权、广东省省长黄华华、深圳市市长许宗衡以及施工方代表的陪同下，一起登上主礼台，为口岸开通剪彩。

　　开通仪式结束后，胡锦涛来到出入境柜台，同港方和深方工作人员亲切交谈，仔细询问口岸通关的准备工作情况。

　　中共中央政治局委员、广东省委书记张德江，中央和国家机关有关部门负责人，部分省、自治区、直辖市负责人，深圳市负责人以及香港特别行政区政府主要官员和香港各界代表也参加了开通仪式。

　　■ 三方案快速出入口岸

　　看屏幕迅速找旅游巴士

　　乘坐客车的旅客则需要通过旅检通道集中查验。从香港入境后，市民通过香港一道关卡和深圳两道关卡之后，需要迅速走出旅检大楼，正对面有巨大电子显示屏的地方即为旅游客车停靠点。大屏幕上有显示停靠车辆的车牌号。香港永乐直通巴士的负责人表示，预计在新口岸投入六七十辆大巴车，并开通口岸到港岛区的直通巴士及口岸到香港机场的巴士，届时市民可以从深圳湾口岸坐巴士直通香港。

　　口岸东侧的士等候区

　　如果不想坐巴士，那么打的离开口岸是最好的选择。昨日记者在口岸现场看到，出旅检大楼后向北直行，出口岸监管区，向东走50米，就是的士等候区。有的士等候的标志，等候区有港湾等候亭。据悉，昨日鹏城爱心车队的司机们纷纷到新口岸拉客，疏解观光口岸的客流。

　　巴士车目前只有三条线

　　巴士是快速大运量的交通工具，从旅检大楼向北走出监管区后，西侧就是大巴等候区，目前仅有三条巴士线。分别为90路，从深圳湾口岸—世界之窗。245路车从深圳湾口岸—梅林检查站。机场8线，从深圳湾口岸—宝安机场。

　　本报记者 任笑一

　　■ 相关新闻

　　纪念西部通道开通特刊

　　《深港飞龙》今日推出

　　本报讯 (记者李斌)为纪念深港西部通道开通，暨香港回归十周年，本报今天推出16版《深港飞龙》大型纪念特刊。特刊由香港特首曾荫权题字，并由许宗衡市长作序。

　　与此同时，由奥一网、南方都市报、深圳社科院、第三方营销传播机构联袂打造的纪念香港回归10周年深港一体化推动力人物TOP50评选、及深港一体化标志性事件评选也将进入集中投票阶段。经过前期热心读者的推选、网络推选及投票，本报选择了得票总数居前的前十个事件、前十位人物，自今天起至7月8日接受读者再度投票(候选选票见《深港飞龙》特刊)。参与方式：传真至0755－83328774 83264203。

　　投票结束后，活动组委会将举行盛大的揭晓典礼。所有参与投票的读者，将有机会获得精美礼品。

　　通关现场

　　旅客跑步通关争“第一”

　　首个过关港人工作在蛇口，截至昨晚9时共3556人次出入口岸

　　昨日，深圳湾口岸正式启动迎客，截至昨晚9时，共有3556人次通过深圳湾口岸出入深港两地，其中出境1145人次，入境2411人次，小车通道共检查车辆231辆次，货车通道仅有一辆空货车通关。由于深圳湾口岸开放时间较晚，并未对其他口岸的客流造成分流。

　　旅检时间省十分钟

　　从昨日早上开始就有许多市民想进入深圳湾口岸，但直到下午4时，深圳湾口岸才解除外围警戒。即便小雨濛濛，但市民仍携家带口在深圳湾口岸留影，更有人徒步走上匝道拍摄深圳湾大桥，数百人聚集在深圳湾口岸等待启动一刻。但当时口岸核心区域——联检大楼及小车通道仍处于封闭状态。据负责外围警戒的工作人员介绍，深圳湾口岸由于场地大，警戒线都是皇岗口岸的两倍。

　　17时50分清场。大批记者守候在联检大楼的出入境通道及小车出入境通道。据边检工作人员介绍，目前深圳湾口岸的通关分为三部分，旅检出入境各有40条通道，在开通初期只开一半。货车通关共有44条通道，目前只开22条。而小车通道共有38条，出入境各19条，不过开通初期只各开11条。

　　18时，深圳湾口岸出境大厅正式开放，在门外等候多时的数十位旅客争先拥入，有些旅客还迫不及待跑起来争“第一”。有意思的是，周红艳和吴雪艳两位旅客分别从2号和6号通道几乎同时过关，让等候在旁准备“逮”住首位出境旅客的媒体记者一度犯愁。周红艳的老公是深圳湾口岸工程的建设者，负责工程的监理工作，在这里足足工作了3年多，因此她一直都很想来亲身体验一下。而吴雪艳说自己就住在蛇口，以前每次去香港都要绕个大圈从其他口岸进出，很不方便。

　　18时10分35秒，深圳湾口岸迎来首位入境香港旅客——香港人郭健威。郭健威一过关就被各路媒体围个水泄不通。郭健威表示，他在蛇口工作，每天都往返深港，以前每次都是从皇岗口岸入关，再坐半个小时的车到蛇口。“今天开始，我可以从深圳湾口岸过关直接到蛇口了！”郭健威说，新口岸单单过关就节约了10多分钟。

　　开小车过关不用下车

　　深圳湾口岸启动后，对于有深港两地车牌的市民来说，开私家车通关更为便利。昨日18时07分，MP9718粤Z928港两地车牌的香槟色佳美从香港境内缓缓向深圳驶来。3分钟后，到达深圳边检关口。一通过检查，车辆立刻被大批媒体包围，车主是香港人宋启明，他表示，由于做物流行业，经常往返于香港与深圳之间。早几天得知昨天下午深圳湾口岸开通就约了朋友一起来体会，“转一圈就回香港。”。据悉，开通初期，小车道共有6个车道可以不下车直接通关，但仅限于7座以下的车辆。而空载的大客车可以从另外5个空车验放通道通过，车上的旅客必须下车从旅检大楼内通过。

　　本报记者 任笑一 通讯员 尹萧 许觉辉

　　记者体验

　　屯门到蛇口仅20分钟

　　记者乘头班车体验西部通道首发日热况

　　20分钟，打破了香港屯门驾车到深圳蛇口的最快速度。这一纪录发生在昨日通车的深港西部通道。昨日傍晚6时，第一辆特快巴士从屯门发往西部通道，当巴士驶上西部通道时，车上100名乘客齐声鼓掌欢呼。本报记者也坐上了头班车，体验西部通道首发日的情景。

　　车上最高兴的，可能要数香港居民林阿姨。她和老伴在屯门住，女儿女婿则在深圳南山居住，虽然仅隔一个浅浅的后海湾，但他们只能1个月见一次面，“以前他们走罗湖口岸，单程就要3个小时。”林阿姨说。

　　昨日下午4时，林阿姨和老伴就站在了屯门青山公路边的巴士站边。那里是屯门市中心—深圳湾口岸巴士线的起点站。下午5时40分，两辆100座的双层巴士开进车站。此时站台上抢喝头啖汤的市民已排起长龙。当第一辆特快巴士打开车门，许多市民没能坐上头班车，在车下遗憾地直跺脚。一名巴士公司的工作人员提醒，西部通道属于禁区，汽车一旦驶入通道，乘客就必须过关进入深圳，不能在半路返回，否则将会被检控。

　　20分钟后，特快巴士启动。仅仅几分钟，巴士就驶入高架桥，这里就是西部通道香港段的入口。由于西部通道属于不收费公路，巴士没有减速很快开过。

　　“太快了，太方便了！一拐弯，南山的高楼就近在眼前。”林阿姨拍着巴掌说，以后女儿女婿随时都可以回香港居住。后排的乘客则称，走西部通道车费才11港元，比走罗湖和皇岗要便宜一半都不止，“好悭钱啊！”车上乘客纷纷说，以后他们要改变在罗湖、福田消费的习惯，就改在蛇口。

　　当巴士驶上深圳湾大桥，看到漂亮的大桥和宽阔的海面，车上顿时没了声音，大家纷纷取出相机和手机，拍摄沿途美景。

　　傍晚6时20分，巴士驶上陆地，便到了西部通道的联检大楼。巴士停靠后，许多乘客下车，纷纷掏出相机，彼此拍照留念。

　　从由停车位到联检大楼，由三道扶梯连接。记者通过香港一侧的过关检查口后，走过数十米，就到了一道巨大闸门面前，闸门两侧分别站着一名香港和内地警察。往前看去，有关标示已经变成简体字，跨过这道闸门，便回到了深圳。

　　A04－A10版

　　统筹：本报特派记者 付可 采写：本报特派记者 付可 姜锵 梁永健 王莹 (除署名外)

　　摄影：本报记者 孙涛 陈辉 刘可 姬东 陈以怀 吴峻松 付可实习生 王子荣 (除署名外)

　　图：

　　第一个从香港过境到深圳的香港旅客郭健威高兴地打电话。

　　第一个从深圳过境的深圳旅客吴雪艳显得十分激动。

　　昨日下午六时整，第一批车队经深圳湾大桥从香港开往深圳。

　　（南方都市报）